张敏也表示，目前“22天 4%”的运行机制还比较成功，在定价周期缩短、4%的变化率减小等方面还可以继续完善，但是要选择成熟的时机。“若国际油价太高肯定不适合推出，同时若国际油价太低已经低于国内石油企业的开采成本也不适宜推出，因此要选择一个合适的中间点”。
“如果国际油价高，肯定不敢推出。但国际油价太低，低于中国国内石油的开采成本，条件也是不成熟的。”周望军在接受央视采访时也说，“所以，国际油价相对比较合理的时候，推出新机制才是比较合适的。”
■ 博友反应
燃油附加是否也得降降了？
●乐天派
“小河流水”：车主们，得hold住啊，还有8小时左右，就要降价了。
“培训师张梁”：传说……油价下调，这趟可赶不及咯。今儿从长沙出发到桂林，已经加油1060元了，从桂林到南宁还需要加多少油呢？继续前行……期待油价快点儿下调吧。
“嘉伦虎虎虎”：明天汽油价格下调，且下调幅度较大，油价会回归7元以下。请各位今天不要加油，明天再考虑加油问题。
●悲观派
“狼猫大王”：下降是为了更好地上涨。
“弥航”： 没什么实际意义，因为油价一直是在波浪形上扬的。
●理想派
“信泰人寿”：油价下调了，那么是否燃油附加费也要相应下降或取消呢？期待中。
