2012年6月30日21:00，东风日产内部销售系统在停机的一刻，把上半年NISSAN和启辰双品牌的累计销量定格在454,798台上。这意味着东风日产已经超额完成上半年的既定目标，同比增长率高达21.7%，远远超过行业7%的平均增速。
在东风日产内部规划中，上半年被喻为一场走向百万胜利的“渡江战役”。双品牌销量突破45.4万台，由此宣告东风日产“渡江战役”的大捷。
东风日产副总经理任勇说：“百万雄师已过江，百万目标已在望。上半年超额完成销售目标为下半年赢得了时间和空间，自始至终我们都掌握了这场百万征程的主动权。年销100万台对东风日产来说已经不是梦想，只要市场不出现意料之外的大幅滑坡，这一目标完全可以实现。 ”
弯道超车，东风日产成2012车市亮点
2012年上半年，中国车市步入“平台期”。在此背景下，东风日产仍能保持平均20%以上的同比增速，在市场淡季“弯道超车”成为2012年车市一大亮点，实属不易。
数据显示，2012年1-6月，东风日产圆满实现“渡江战役”的销售目标，NISSAN品牌累计销量达442,075台；新品牌启辰虽然只进入市场两个月，也斩获了12,723台的佳绩。至此，东风日产双品牌上半年总销量454,798台，按照上下半年车企45%：55%的正常销量比例，东风日产已然在今年的百万征程上“领先半步”。
在各车型细分市场，月均销量过万的天籁、轩逸、新一代骐达、阳光和新逍客“呼风唤雨”，成为今年东风日产销量增长的 “五大功臣”。上市只有2个多月的启辰D50也不遑多让，以高品质、高性价比的“国民车”优势成为炙手可热的明星车型。在市场形势严重不利的环境下，启辰D50作为上市仅两个月的全新品牌，能够取得如此成绩已经远超竞争对手上市期的表现。
而在区域市场上，无论是在传统的一线城市，还是在成都、西安、郑州、昆明这些“新增长极”，亦或是在威海、包头、泉州、东莞等新兴市场蓝海，东风日产的热销表现可以用“呼风唤雨”来形容。甚至有经销商表示：2012年能够卖东风日产的车就是一种幸福。
“平心而论，上半年我们要面对来自多方面的压力，但最终我们还是赢了。 ”东风日产市场销售总部副总部长杨嵩说：“但凭借出色的产品和优秀的营销队伍，我们的同比增长率是行业平均增速的3倍，是主要竞争对手平均增长水平的2倍以上，上演了一场精彩的‘弯道超车’。 ”
冲刺百万，东风日产以“变”为“基”
