大众汽车陷入了麻烦！这个全球排名前三，曾被中国消费者奉为“神车”的汽车巨头，此时正在因为产品的缺陷以及自己的迟钝和傲慢，而遭受着广大消费者的口诛笔伐。
372位使用大众7速DSG变速箱的车主集体向中国质检总局提交了一份“大众7速DSG变速箱质量缺陷”的投诉和召回请求。
然而，大众却一直坚持认为DSG故障不是安全问题，“暂时没有召回的计划”。迫不得已，车主只能拿起法律武器来维护自己的权益。
DSG变速箱故障不是个案
2012年3月12日下午，北京盈科律师事务所蒋苏华委托其助理律师温献宏向中国质检总局提交了一份“大众7速DSG变速箱质量缺陷”的投诉和召回请求。这份申请包含372位使用7速DSG变速箱车主的信息反馈，涉及大众汽车集团销售公司、一汽大众、上海大众三家公司，以及大众旗下的十几种车型。
结果并不乐观，在苦等了3个月之后，蒋苏华得到质检总局的回函：“专家经过对消费者投诉反映的DSG变速箱故障问题进行分析、调查、论证，认为目前尚不能认定为缺陷。”
那么，DSG变速箱是否存在故障？故障表现如何？故障数量和故障率是多少？事实上，只要大众公司公开DSG变速箱的维修保养的监察记录和车主的投诉记录，这些问题都可以获得解答，而大众一直没有公开相关数据的意思。目前大家只能通过自发的调查，获得有关DSG变速箱故障的统计数据。
时代周报记者手头有三份针对DSG变速箱的调查报告：一份是蒋苏华律师向质检总局提交的面向372名车主的调查数据；一份是195名大众DSG故障车主实名填写的故障调查报告；一份是记者走访广州市4家洗车行，随机询问前来洗车的112名大众车主而获得的调查数据。
根据调查，大众DSG变速箱故障表现多样，目前主要有5个故障现象：一是换挡有异响，二是换挡顿挫感明显，三是转速会突然异常升高，四是只能在奇数挡行驶，五是故障时所有档位灯同时不停闪烁。其中最严重的是第五个故障，当所有档位灯不停闪烁时，代表DSG变速器即将出现严重故障，可导致无法换挡、失去动力、熄火等危险情况，车主们称之为“死亡闪烁”，在三份调查中，均有不少车主表示遭遇过“死亡闪烁”。
根据蒋苏华律师提交的调查报告，在372位车主中，反映车辆存在异响的有222位，换挡有顿挫感的有200位，拖挡的137位，2挡抖动的276位，故障灯闪烁的55位，高速情况下动力切除的27位，而更换过滑阀箱的车主有48位，更换过离合器的49位，更换过变速箱的多达77位。而在时代周报记者调查中，112位车主，表示遭遇过变速箱故障的竟然有103位，其中换挡存在异响的有71位，换挡有顿挫感的多达93位，遭遇“死亡闪烁”的19位，而更换过变速箱的有37位，更换过两次以上变速箱的有11名。通过比较两份调查可见，DSG变速箱故障不是个案，而是一个普遍存在的现象。
