八月的江苏常州迎来了又一年的盛会：2012中国(常州)汽车配件产品交易会。4日，2012中国(常州)汽车配件产品交易会在中国江苏省常州市国际会展中心隆重开幕！
展会为期两天，慧聪汽车配件网特设网络视频直播间，对展会情况做全程跟踪报道。慧聪网对交易会进行了全程直播，并对汽配行业的知名企业进行了专访，杭州百强汇科技有限公司夏雷先生也作客慧聪网直播间接受记者采访。
杭州百强汇科技有限公司夏雷
以下是采访实录：
主持人：各位网友大家好，这里是2012第二届中国（常州）汽配产品交易会现场，非常荣幸邀请到的杭州百强汇科技有限公司的夏雷先生作客慧聪网直播间。欢迎夏总。首先请您给我们介绍一下公司的基本情况。
夏雷：我做这个行业做了十几年了，以前是在一个制造企业做职业经理人。从01年以后我做外贸市场，但是我觉得国内汽车工业现在发展的速度非常快，所以现在把重心调整到国内，我们国内有七八年没有做贸易了，所以想找一个细分的市场切入，目前从出租车的市场开始切入。
主持人：我比较感兴趣的是您为什么选择出租车的零部件市场呢？
夏雷：我做了一年多的调研，目前全国的出租车，中国的出租车是全世界上最多的国家，大概有两百万辆，不包括黑车什么的，如果加在一起的话，可能有250多万辆，而且未来五到十年随着城市化的发展，政府最快最方便的解决交通问题的方法就是出租车，这是一个很庞大的市场。而且每台车一年的消费在五到六千块钱，这样就是一个过百亿的市场。这个市场有几个特点，第一，车型相对集中，全国有三十多个车型，最大的挑战是产品的品质。据我们调研，一般的地级城市和县城一个月一万公里，上海北京这样的城市，一台出租车的一个月的行驶历程是1500万公里，这样就需要我们和制造厂家一起研发和改进产品的质量。另外这个市场由于前期大家进入的误区，因为很多出租车是租过来的，所以他们希望用最便宜的，越便宜越好，现在有两股力量在推动改变，一个是出租车司机本身，因为他们现在一个小时的价值可能达到150-200，如果用便宜的零件花一个小时，他不划算。第二股力量是修理工，因为现在做出租车的修理工已经很细分了，现在市场上基本上修出租车是专修出租车，他们这些修理工是按照工时费拿收入的。如果这个老板采购的零件非常差，很便宜，但是可能会返修，返修是不收司机的工时费的，这时候修理工就不干了。所以有这两股力量导致了让老板采购更好的配件。目前市场上大的企业逃避这个市场，小的企业想做这个市场，但是品质不过关。所以这样的话，我们刚好发现了这样一个机会，我们已经做了一年多，目前形势还不错。
主持人：我们有什么产品？
夏雷：目前主要集中在底盘，汽车的前轮、后轮、轴承系列，还有传动轴系列，还有悬挂系列，这块我们选择厂家非常慎重，我们基本上选择的都是有配套经验的工厂来跟我们进行合作。第二，每一个产品的上线，基本上类似于OEM的测试，我们的测试比较简单直接，就是把这个工厂的产品，先要求他们免费提供给我们到市场上进行测试，使用六个月，如果有的车型通过了，我们就封样，我们就合作。
主持人：我们的零件品牌是耐乐，我们在品牌建设上有什么经验？
夏雷：第一个是通过专业的展会，第二个渠道是通过类似于慧聪网这样的专业媒体合作。这个品牌更多的是针对经销商，但是针对消费者方面我们品牌建设是体现在两个方面，第一个是体验消费，第二个是做一些活动，比如要求我们的客户，或者业务的区域经理到一个城市，把我们的消费者召集到一起，进行讲解产品知识，我们这个行业，出租车更多的是通过口碑，体验式消费。
主持人：我们公司未来有什么样的发展规划？
夏雷：第一个是渠道，我们的规划是在三年内达到300个经销商。第二个是产品线，目前有三个系列，我们最终的规划是要做到21个系列。但是这个需要五年的时间来完成。在营业额方面，我们也没有一个具体的目标，但是我提到了，这个市场的规模在一百个亿，包括轮胎和机油，这些产品我们未来也会介入。我们希望占有这个细分市场我们所追求的合理目标。
主持人：这次展会我们的收获怎么样？
夏雷：超出我的预期。我们的位置不是很好，但是这次可能慧聪网找过来的客人是专业买家，而且都是非常明确的，所以我感觉不亚于专业的全国汽配会。我这次投入也比较小，收获还是非常好的。再次感谢慧聪网。
主持人：您对我们本届展会有什么样的感受？
夏雷：怎么说呢？规模还偏小一点，这样的展会还要继续做大，而且在常州这个地方也不错，可以继续选择在这个地方，但是我觉得可能供应商要选择更多，我的建议是可以前期把门槛放低一点，我们经过两三年的发展，可以和全国性的展会有的一拼。
主持人：感谢夏总接受我们的采访，谢谢。
责任编辑：张霞
