（2）该项目是一种全新营销商业模式的探索，公司及控股子公司中航锂电未涉及过汽车租赁运营业务，经验不足。项目运营过程中，存在最终用户提前退租；车辆损毁、报废或丢失；交通事故；承租人转租、投资及其他违约事项等情况发生，存在经营管理、运营风险。
（3）中航锂电将先期采购一定数量的车辆作为租赁市场备用，根据市场需求情况予以投放。该项目车型简单，不具有商务谈判、豪华舒适等整体优势，在市场反应程度不积极或市场租赁意向不明确的情况下，会造成前期投入亏损。
（4）电动汽车作为一种新型交通工具，目前电动车技术和电池技术尚处在发展阶段，存在技术不完善。如市场上出现安全性事故（如自燃）等造成电动车运行不稳定情形，将会引发市场恐慌，引起租赁者集体退租的风险，有可能造成项目亏损。
（5）经前期意向沟通，国家电网拟采购中航锂电锂离子动力电池、中航锂电拟采购康迪车业电动汽车，具体采购情况将根据项目的实际开展和市场情况而定，并按照国家法律有关规定采取招投标方式，合作意向方是否中标具有不确定性。
（6）该项目的顺利实施，需电池生产交付、纯电动车辆交付、充换电站配套设施交付等环节共同完成，存在订单交付延迟风险。
（7）该项目的实施是一种全新营销商业模式的探索，市场反应程度及市场租赁意向难以确定，存在管理、经营、市场等风险。
（8）因国家宏观政策和油价调整等因素影响，项目存在政策风险。
特此公告！
四川成飞集成科技股份有限公司董事会
2012 年 8 月 24 日
2012 年 8 月 24 日
