企业探访
合作商多为大牌汽车
随后记者来到位于开发区玉海街的新亚通金属制造有限公司，工厂的主路上运送零件的叉车和货车来回穿梭，路面上还能看到散落的零部件。办公室主任林浩边走边介绍，新亚通做的汽车零部件统称为车身件，主要起固定、加固、承重、装饰的作用，而这些都是汽车上不可或缺的部分。
记者来到公司的一个大型车间，车间被划成了不同的区域，悬挂着“通用东岳”“唐骏欧铃”“重汽豪沃”“北奔重卡”等大牌汽车的名字。“这都是我们的合作伙伴，我们是他们的一级供应商，像上海通用，雪佛兰系列车上的一些零件还是我们独家生产的。”林浩笑着说。
在这座大型车间的门口处，一台超大型锻压机格外惹眼。林浩介绍，这台“巨无霸”吨位高达2500吨，造价就有1000万。拥有这样的设备在同行中算是佼佼者，附近的78家小型配件厂根本买不起这个设备。
除了设备优势，公司的产品研发实力也不能小觑。“我们的产品有65%属自主研发，55名专业研发人员。我们都参与合作伙伴的前期研发。”林浩说，公司2010年还拿下了“中国汽车零部件百强企业”，这在烟台是独家。创业故事
从农机轮胎气门嘴做起
“老板之前是做轮胎销售的，2002年4月的时候，买了块地皮，买了几台小设备开始自己生产气门嘴。”林浩2006年来到新亚通，他听老员工说，刚开始工人和管理人员加起来才六七个，生产的气门嘴供货给农机公司，“就是拖拉机等农用机械上用的。”林浩说，本来觉得农业方向的市场会很大，但实际做时这个领域渐渐冷了下来，当时汽车市场，发展的速度很快，新亚通的老板发现了这一新机遇。“当时的整车公司规模越来越强大，他们逐渐把一些技术含量低、投资又大的生产项目外放，汽车零部件像车身件加工算是其中的一项。”林浩说，要生产这些首先得有设备，“那时候我们买了两台国企淘汰的老设备，大修了一翻才开始生产。”当时全国这样的配件厂不多，所以订单还挺多。
有了设备，给谁供货呢？林浩说，当时作为二级供货商，只能给整车公司的直接供货商生产，也就挣个加工费。
