“我们昨天就开了会，内部重申了‘八项规定’和‘六项禁令’。”工信部的一位官员3月19日向《华夏时报》记者透露。
据他介绍，现在会议都从简，招待费都花在内部食堂的工作餐上了。在出国方面，“能不出就不出了”，“另外，几位刚刚调任过来的领导，都不给配车，最近不让买公车了。”
本报记者多方采访了解到，由于受到了中央“八项规定”、“六项禁令”等“厉行节俭”政策的影响，各级政府机关的行事作风也发生了改变。
不一样的机关大院
细微的变化，首先发生在公务车上。
本报记者采访两会时发现，河北、贵州团的驻地国谊宾馆停放着一排黑色的现代索纳塔，比往年少了许多奥迪和帕萨特。
人大代表驻地管理后勤的相关人士向记者透露：“我们原本打算购进一些帕萨特和奥迪等公务用车，但中央要求厉行勤俭，就买了便宜的现代车。”据该人士称，购进的现代索纳塔每辆也就十几万元，而如果换作帕萨特，至少每辆要多出七八万，奥迪就更不用说了。
更重要的是，企业负责政府采购业务的人士已经开始根据新标准准备参与新一轮的政府用车招标。
据一位车企人士称，修改后的公务车采购标准已出炉，按照新的采购标准，自主品牌采购比例不低于50%；正部级官员用车标准由此前的“不高于3.0升排量、45万元”降至“不高于2.5升、35万元”；副部级官员由“不高于3.0升、35万元”缩减至“2.5升、30万元”；普通公务用车则由“最高2.0升、25万元”被限定在“1.8升排量及16万元以内”。
而工信部刚刚公布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》，在包括400多款候选车型的目录中，自主汽车品牌产品占到绝大多数，与《2009－2010年中央国家机关汽车协议供货汽车厂商名单》相比，新目录中没有了奥迪、大众、丰田、别克等外来品牌的身影。
另外，削减开支还体现在公款吃喝上。
商务部最近发文要求厉行勤俭节约、反对铺张浪费，并提出“到地方出差要住定点饭店，按定点饭店协议价结算；公务活动工作餐，要按标准在机关食堂用餐；提高无纸化办公水平，提倡双面打印；节庆活动一律从简；接受驻部纪检组、监察局和贸易审计局的监督检查”。3月19日中午，记者来到部委云集的三里河，发现国家统计局对面的湘鄂情(8.90,0.15,1.71%)饭店冷冷清清，车位空了大半，包间有八成都在闲置。
