根据公开信息显示，三头六臂今年增长率达到80%以上，一至七月份服务商增加超过400家。早在年初，三头六臂董事长宋继斌便公开宣布“将2021年的纳税目标由去年的2509万调高一倍至5000万”，而几个月前，三头六臂在广州总部三元里中心大厦扩租了整整一层。这些信息无不印证着三头六臂的人力资源扩张计划。
三头六臂总部：三元里中心大厦（图片中最高那栋）
穿越周期高成长
时间行至2021年下半年，汽车后市场已经是红海一片。资本热潮退却、互联网巨头的趁势打劫、人口红利的消失、供给侧改革，当然还有大环境黑天鹅因素的影响，导致了汽后市场景气周期的变化。
在汽配供应链领域，应对这种周期的变化呈现出分化之势，头部平台的商业模式、边界逐渐被打破，整合和淘汰同时并存，鏖战状态惨烈。
但行业的调整，也会成为某些企业的机遇。对于2021年提速跑步的三头六臂来说，正是如此。在行业进入深水区、暗流涌动的时候，三头六臂却实现了穿越周期的80%以上的高速增长，剖析三头六臂的高成长，离不开以下几个因素：
● 财务扎实，可攻可守
三头六臂对外宣传是“少数保持盈利的企业”，这个底气一方面来自自主产品，有定价权和控制权，代表着能够创造持续的利润。另一方面或许来自资本的看好，4次融资，合计总金额超过8亿，宋继斌曾经表示过“过去两轮融资6个亿的钱都在账上，随时做好打仗准备”、“我们确实需要战略的部署时才会寻求融资，正常运营时靠自身的能力”，三头六臂作为种子轮投资人投资感度汽配也侧面反映了它的“有钱”。
感度汽配承担了三头六臂供应链输出到海外的业务
● 经营扎实
坚守2B产业互联网，不盲目扩张企业边界，着力根据修理门店的需求构建产品力、履约力、标准力。
● 坚定押注数字化
把数字化作为企业最重要的基础建设，并且经过六年时间取得一定成果，在业务层面能够标准化输出。
尽管如此，我们仍然想探究，三头六臂扩招的人要用在哪里？我们现在反过来从三头六臂高成长因素着手去分析，得到的答案或许更接近真相。
1. 数字化投入
产业链数字化离不开人才梯队建设，汽车后市场垂直纵深、产业链长的特点，注定了企业需要大量的数字化人才，随着三头六臂对产业链数字化改造的推进，它需要自己的人才发展培训体系与外部引进人才相结合的方式，才能满足项目协同。
2. 北方市场的投入
北方市场地理环境的差异导致行车时间相对南方长，损耗的增大释放了维修保养需求，一定程度上弥补了相对南方市场汽车保有量小的特点。
而三头六臂经过6年时间线下门店的打磨，特别是在数字化加持下，已经能够形成服务商运营标准化输出，让它有底气“大举进攻”北方市场。
3. 履约体系的投入
除了服务商前置仓外，三头六臂要确保省级中心仓、服务中心和运营中心配套的跟进、以对服务商有足够的支撑，目前，三头六臂已有22个省级中心仓，据闻，山西和内蒙古省仓也会在接下来的时间相继启动。
无论省仓、服务中心还是运营中心的落地，都需要服务团队的进驻。
三头六臂中心仓
2015年，三头六臂在广州花都区成立第一家服务商门店，经过6年时间的发展壮大，如今成为了行业领先者，这种成果，离不开时代红利，以及自身的拼搏。
在供应链领域，三头六臂已经走到了无人区，身前没有人引路，也没有可借鉴的路径和模板，但它却用布局赢得了开局，接下来，就是检验它能否在任何条件下都能保持稳定前进的时候了。
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