此前在上海举办的国际汽车零配件展上，我国的压铸零部件企业主要展出的是一些较为低端的部件，如耗材量较大的铝车轮、轮毂、轴承等，但在高新技术零部件和电子部件等领域内仍然处于薄弱地位，现场几乎没有见到我国企业生产的这些产品。
与此同时，我国在2003年的汽车市场保有量达到了2383万辆，汽车零部件产值达到了3875亿元，这其中还不包括车用发动机和整车厂零部件分厂生产的配件，到2012年7月，我国汽车保有量已经达到了1.14亿辆，汽车压住零部件的产值过万亿已经不是问题，在未来我国的汽车压铸零部件产业提升了产品性能，并能够生产出一些现在还无法生产的高新技术零部件，还将会有更大的市场潜力等待挖掘。
