根据ANIP5月底发布的报告显示，今年前四个月巴西轮胎产量同比仅提升4%，而同期汽车产量同比增幅则高达17%，ANIP将这一现象归咎于规模不断增大的轮胎进口量。
ANIP近日向巴西工业和外贸发展部（MDIC）下属巴西外贸秘书处（SECEX）发出申请，提议对进口自韩国、泰国、南非、俄罗斯、台湾及日本等国的乘用车轮胎展开反倾销调查。调查已于本月10日开始，相关制造商、出口商及进口商拥有40天的时间展开作出回应。
ANIP协会主席AlbertoMayer声称，巴西进口的很多轮胎都不合法，质量未达到Inmetro认证标准，同时还躲过了巴西国内生产轮胎所须缴付的废气轮胎处理费。
