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黄海汽配:依托科技扩能增效(威海日报)

发布日期:2014-04-18 浏览次数:1775
公司将致力于新产品研发和产品的精细化加工,改造完善配套机械,引入5S精细化标准管理模式,并开拓完善市场,迈稳“科技+市场”的新型工业化路子。

30余项实用新型技术专利、3项山东省技术创新项目奖、2项市级项目奖,先后通过产学研合作与长春工业大学、山大(威海)、吉林大学等高校成功对接,国家“千人计划”中的海外专家刘正白博士也走马上任……在科技引领下,乳山市黄海汽车配件有限公司正瞄准行业最前沿,实现一次又一次转型跨越。去年一年,该公司实现销售收入7185万元,今年将争取实现销售收入比去年翻一番。

坚持自主创新成就自信品质

“您好,我们对于贵公司生产的平衡轴产品十分感兴趣,不知道能否现在为我们提供2支平衡轴毛坯样品。”近日,乳山市黄海汽车配件有限公司销售部长辛秀起突然接到了来自济南的一家新供销商的电话,放下电话,辛秀起不禁喜上眉梢。

“虽说是样品寄过去,最少也得路试三个月才能知道结果,但是我们对自己的产品有信心。”辛秀起告诉记者。

自信的背后正是黄海汽配对于自己产品质量的绝对把握,更是对于企业自主创新能力的极大肯定。

跟随着公司总经理宋文翠,记者来到了位于乳山市临港工业园区的黄海汽配加工车间内,此时流水线上的30台数控机床在悦耳的低吟声中高速运行。

“这是目前国内最先进的数控机床,不到一分钟即可加工4个连杆。”宋文翠指着一台设备说。这种小型数控加工中心,是黄海汽配去年花费2000多万元引进的,整条生产线中的每一台机床都能实现刨、铣、磨等多种作业,综合效率高,自动化程度也比普通机床要高出不少。

在加工车间内,记者看到,两名工作人员正将连杆配件整齐地摆放到一排排蓝色箱子中,并运送到传送带上。“我们对产品进行分箱存放,方便传送给下一工序,节省时间。”宋文翠介绍,如此一来,可以降低生产中的磕碰几率,保持产品表面清洁,确保产品质量。

依靠过硬质量赢得客户青睐

作为一家以汽车、动车及船用部件生产、销售为主的老牌汽车零部件生产企业,黄海汽配一直都是朝柴动力长期的发动机连杆供货商。“同时有三家企业为朝柴动力供应发动机连杆,我们一家能占到其中的2/3。”宋文翠告诉记者。

然而想要扩大规模,只是牢牢守住这一块“领土”显然不够,继连杆之后,黄海汽配先后开始生产曲轴、轿车车身冲压件供应给国内大型的汽车公司。

要给大厂商供应产品,来不得半点马虎,压力更是可想而知。黄海汽配正是以过硬产品质量赢得了客户的信任,也最终赢得了市场。

去年4月份,江淮汽车公司对包括黄海汽配在内的三家供应商进行样品试验,三方均提供5只平衡轴,黄海汽配以5支全部通过的成绩令其他两家望尘莫及。“要生产过硬的产品,原料和工艺都是关键。”宋文翠告诉记者,他们使用的原料都是石家庄钢铁公司的圆钢,光是成本1吨就要比普通钢材高出四五百元。

智能化生产线助力企业提质增效

产品质量打得赢,同样离不开产品研发和科技创新。“我们采取的是悬挂式热处理生产线,通过工艺改进科学进行二次处理,这使得产品质量有保证的基础上,一支还能节省成本50多元。”宋文翠介绍说,建厂20年来,黄海汽配致力于高精尖技术人才引进,坚持以市场为导向,已经形成生产、销售、服务、信息反馈“四位一体”的经营格局。

“将来,这里将成为具有国内先进水平的智能化生产线,一台自动化机器人可以代替四五个熟练工人的繁重劳动。”宋文翠说。此时,在锻造加工车间内,几名工作人员正在对4台自动化机器人进行调试。

正如宋文翠所言,眼前,单台自动化机器人可以实现材料工件的自动抓紧移动和松开动作,工人只需执行简单操作即可。自动化设备代替了以往的人力搬运,不但提高了工作效率,保证了产品质量,同时也将一线工人从繁重的机械劳动中解放出来。

下一步,公司将致力于新产品研发和产品的精细化加工,改造完善配套机械,引入5S精细化标准管理模式,并开拓完善市场,迈稳“科技+市场”的新型工业化路子。 (连涛 刘勇 王爱婧)
 

 
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