最近我很少有时间更新微信，主要时间在忙着两件事儿，一个是6月26日的中汽协信息服务委员会成立大会，另一个是7月1日CRM峰会。
6月26日，第一个大会落地，作为中汽协信息服务委员会的副秘书长，我简单介绍下当天的情况，后续再详谈。
6月26日，中国汽车工业协会信息服务委员会在郑州宣布成立，同期委员会在郑州举办了首届中国汽车信息消费战略峰会，来自工信部、国标委的相关政府部门领导、中国汽车工业协会相关领导以及300多位与会嘉宾参与了此次峰会。本届汽车信息消费战略峰会由中汽协信息服务委员会主办，路畅科技承办，人保财险、百度、腾讯、平安银行等作为协办单位参与了峰会相关筹备工作。
工信部软件服务业司相关领导在峰会致辞中表示，促进信息消费是国家战略，工信部支持中汽协推动汽车信息服务产业发展，希望各方共同参与，发挥市场的决定性作用，发挥优势资源协同效应，为拉动汽车信息消费做好基础工作。
国标委工业标准二部的领导在发言中指出，加强汽车服务产业的标准体系建设能够对产业发展起到支撑作用，希望委员会以标准实施作为抓手，高效推进汽车信息服务产业的发展。
中国汽车工业协会叶盛基副秘书在委员会成立大会上表示，拉动万亿级汽车信息消费是我们委员会的历史使命，是中汽协落实党中央、国务院促进信息消费国家战略的重要行业部署。当前我们必须抓住移动终端北斗化、汽车产品智能化、服务终端连锁化、汽车消费电商化、金融支付互联网化等多重产业革命叠加的历史机遇，做强做大汽车信息服务产业，拉动汽车信息消费，提升本土汽车服务业国际竞争力，以汽车信息服务逆转跨国汽车公司在中国市场的领先优势。
在本届峰会的主题发言环节，我代表委员会作了题为《全球视野下的中国汽车信息服务产业》报告，这份报告中提出了i-TEAM产业架构，其中i代表以信息服务技术为基础，T代表打造汽车互联网环境和车联网应用，E代表构筑支撑万亿汽车信息服务消费的电子商务解决方案，A代表建立全方位覆盖的汽车服务商联盟，M代表构建汽车互联网金融支撑平台。
委员会提出了以信息服务标准打通跨界创新的技术壁垒，以资本合作打通跨企业合作的利益壁垒的工作思路，促进会员企业基于市场化原则实现跨界产业合作。中汽协信息服务委员会将设立标准与认证工作组、产业规划工作组、国际国内合作工作组以及会展培训咨询工作组，这些吸收各会员单位参与的工作组将积极推进汽车信息服务国家级产业规划，推广行业标准落地，推动与欧美同类组织对话，促进国内合作，推动资本与实体产业对接，促进产业创新落地，最终实现委员会提出的十二五期间构建千万辆汽车的互联网环境，十三五末实现半数车辆入网的战略目标。
在本届峰会上，人保财险、百度、腾讯、路畅科技、平安银行等会员单位围绕i-TEAM产业架构，分别阐述了各自的优势产业布局。人保财险的代表表示，人保财险将与委员会各会员单位一道，围绕构建汽车互联网环境，推广车联网应用等领域，发挥人保财险行业领先的汽车用户规模优势，携手合作伙伴构筑基于汽车互联网的全新车险商业模式。腾讯的代表在演讲表示腾讯将开放微信、路宝、街景等与汽车相关的信息生态系统，积极参与委员会相关领域的工作。百度的代表表示，百度将开放大数据和内容标准等资源，支持委员会构筑i-TEAM产业生态。平安银行的代表在演讲中表示，平安银行将率先以供应链金融+互联网金融服务平台以及多年积累的综合金融服务能力，积极支持委员会汽车互联网金融支撑平台的构建工作。路畅科技的代表在演讲中表示，路畅科技将开放汽车信息服务终端研发、生产以及服务资源优势，支持委员会完成汽车信息服务车载终端布局。
无论是上午委员会的成立大会还是下午的峰会，与会各方级均表示认同i-TEAM产业架构，将积极参与这支汽车信息服务“国家队”的工作，整合企业优势资源，支持委员会搭建汽车信息服务基础平台，为拉动万亿级汽车信息消费贡献力量。
