1月6日，中集华骏2015年商务年会暨新品发布会在驻马店召开。本次大会以“科技驱动、价值营销、合影未来”为主题，中集华骏车辆有限公司总经理郭永华以及中集华骏各地经销商、供应商代表共计400余人参加了本次年会。
在本次年会上，中集华骏总经理助理姚志刚做了2014年的营销工作报告。据他介绍，在2014年重卡行业同比下滑4.8%的市场大环境下，中集华骏实现销售各类专用车辆1.85万辆，同比增长7.2%；而面对2015年国内“新常态”的市场环境，中集华骏提出了确保2万辆，力争2.1万辆的销售目标。
“2014年，国内重卡行业预计销售整车73.6万辆，同比下滑4.8%，其中，长途物流类车辆需求在稳步提升，工程类车型需求下滑明显。”
就专用车市场而言，姚志刚介绍说，在2014年，受房地产持续疲软，基建放缓等因素影响，搅拌车需求量为4.75万辆，相比2013年下滑19.3%；自卸车受能源板块持续下行的影响，2014年销量仅为17万辆，相比2013年亦大幅下滑了18%；粉罐车销量为2.05万辆，同比增长14%，其中，受客户对效率、效益诉求提升的影响，粉罐半挂类车型增长迅猛。
不过，在这样的形势下，2014年中集华骏依靠创新和产品品质的提升，实现了1.85万辆的销售业绩，较2013年同比增长了7.2%。
“具体来说，在2014年，我们对集卡车进行了20多项品质提升，这使得集卡车的全年销量同比增长了93%；同时开发了16个新型智能渣土车车型，成功进入市场后，顶盖系统故障率全行业最低；拓展了东南亚、非洲市场，全年出口量实现了227%的增长，海外用户对中集华骏的认可度大幅提升；推进罐车的标准化进程，标准罐车的全年销量占比提升到了80%。”
而就2015年的经济形势，姚志刚指出，在外需提升乏力、消费总体平稳、基建设施放缓等一系列因素的影响下，中国经济将进入“新常态”模式，“预计2015年的经济增速为7%，2016年将下滑至6.8%”。
在这样的新常态模式下，姚志刚强调说，专用车市场仍然有着物流模式变革、区域经济一体化、一带一路、自贸区增多等发展机会。“新增工程项目的增量市场、物流需求增长与车辆更新置换将是今年专用车的两个热点细分市场。”
因此，姚志刚指出，在2015年，就半挂车来说，栏板、仓栏半挂车市场将微降，箱式和集卡半挂车市场增幅明显；矿用自卸车市场依然需求低迷，新型渣土车和长车自卸将增长；而就罐式车辆来说，轻量化粉罐半挂车、高端液罐车需求将增长，搅拌车在需求稳定的基础上，将向小立方发展。
“2015年，我们的销售目标是20000辆，力争21000辆。其中，半挂车12200辆，自卸车6000辆，罐式车1800辆。”姚志刚补充说道。
此外，在本次年会上，中集华骏还举行了品牌战略2.0的启动仪式并为2014年优秀经销商颁奖
