掏掏汽配自10月23日正式发布上线以来，引发了汽车后市场密切关注。致力于服务汽车后市场供应链各方的掏掏汽配，留给大家一个关注焦点的话题：掏掏汽配将如何开展线上到线下、线下到线上的落地工作？记者于2016年1月14日前往掏掏汽配总部了解相关掏掏的近况。
双龙出海，服务修理厂
在12月，掏掏汽配APTOTO将以物流配送、市场推进两条主线为龙头。形成“市场推进走到哪里，物流配送路线开到哪里”的趋势，如两条长驱直下的双龙，共同发力，这就是特别酝酿推出的“双龙出海”计划。旨在让所有参与APTOTO的企业都能把业务拓展的更加宽广，实现共赢。
正如掏掏汽配CEO刘晓莹所言，线下客户引流和物流配送系统搭建，是汽车后市场服务平台的两个重要驱动引擎。APTOTO作为汽车后市场的服务平台，在12月的工作将围绕着这两个驱动引擎的加速运转来开展。
正如掏掏汽配董事长杨文坚在全体负责人动员大会上讲到，专业汽车零配件物流配送体系的搭建，将解决汽车后市场流通领域长期依靠第三方物流体系所存在的种种弊端。让汽车后市场服务端客户放心、舒心地向供应商采购零配件。
为此，APTOTO在2015年12月15日-2016年1月15日，分别在珠三角地区的白云、天河、黄埔、花都、佛山禅城、顺德、三水、中山、珠海等9大区域的规划建立13条物流配送线路。通过持续的高效的用心的改善，一步一步搭建起辐射珠三角地区的，专业服务汽车后市场流通领域的物流配送体系。每到一处都受到当地的维修企业、维修协会机构的热烈欢迎，他们积极与掏掏汽配的工作人员进行沟通，大力肯定掏掏物流配送、集采供应链的优越性，掏掏汽配的成立能为汽车后市场流通领域添砖加瓦，同时也较好地成为广大汽车零配件供应商伙伴们一个有力的助手。
在沟通中，掏掏汽配运营事业部总经理罗科雷同记者描述到，目前大家通过掏掏汽配下单的客户，或者通过与掏掏汽配合作的近100家供应商下单，掏掏汽配将安排在广州市区2条线路，每条线一天2班进行交叉联合上门收货，相当于2个小时一班车，及时收货，及时发货，提高时效，降低货运成本，为修理厂拿到货节省时间。2016年第一季度将实现在各市区建立中转分仓，这样修理厂拿到货的时间更快，产品的价格也非常有竞争力。
面对困难，迎刃而上
在上线80天来，双龙出海推行的过程中，也感受到汽车后市场的供应端客户对服务端客户的渠道建设，目前并不成熟，服务端巨量的采购需求，零散地无序地分散在各个供应端，线下集采体验感有待完善。也就是说如何有效地将巨量的采购需求转化为销售，是目前面临的一个难结。
为此APTOTO从12月，就通过线下客户引流工作，有序地解决这一难结，让服务端的采购需求得到及时回应。通过各种技术手段将采购需求转化为销售，从而实现服务端与供应端的翻译器和连接器的作用。
尽管掏掏汽配是由广州最具有优势的50家汽配企业组成的股份公司，相应的工作人员都是从50家企业最优秀的人才调集起来，光电话报价中心就是近三十人，同时还有在物流、采购、运营方面的优秀人才融合发展。现在掏掏汽配不仅保留原有电话接单业务，同时开设龙出海”计划后，明显也感受到掏掏汽配的未来发展仍需要一批具备营销思维的互联网人才，以及快速覆盖仓储管理性人才，以便早日实现从原传统性的仓储转变为现代化仓储。
面对2016，信心满满
2016年目标将通过线上线下相结合发展，实现30亿的交易额，平均每月要完成2 .5亿交易额。其中线下：2016年第一季度从原有的9区13条线将实现30条线的整个广东省全面物流配送覆盖，第二季度计划在广东省外会选择1-2个省启动省外物流配送计划；同时也加强线上规划，帮助修理厂实现移动端配件查询、采购、下单及物流查询体验，同时通过APP车主端帮助修理厂实现集客营销能力。
“面对当下行业的痛点，掏掏汽配做强配件采购方面的报价中心、开单中心、售后服务中心，同时也会成为一个培训中心、物流配送中心。掏掏汽配做到统一供应、统一价格、统一配送、统一售后、统一结算从而降低双方在做交易的时候各方面成本，同时提高双方的交易意向与成功率，这正是我们汽修厂需要的平台。”一个参加掏掏在三水推广会现场的修理厂老板的感慨！也由此看到掏掏汽配运营70天来，进展非常顺利，并且提前完成了相应的目标，面对2016年，掏掏汽配也许会做得更好，让我们拭目以待！
