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汽配名企:加大出口售后提升自动化应对车市寒流

发布日期:2011-06-20 来源:东方早报 作者:钱婵娟 浏览次数:24955
车市的低迷使处于汽车产业上游的汽车零部件企业感受到了这股凉意,有些汽配业上市公司更是提前公告预计中期业绩同比将负增长。那么,中国汽车零部件企业现状到底如何?它们面临着怎样的挑战?又将如何应对?

东方早报:目前,国内汽车零部件行业有没有受日本地震等因素影响?

李宇恒:日本地震并没有给国内零部件行业带来巨大影响。一方面,日本的汽车零部件产业早在2005年已经逐步转移到中国,地震并没有造成日本汽车业遭受巨额损失;另外,中国的汽车零部件制造工艺也在逐步上升,对市场的弥补能力较强,日本地震带来的影响(零部件短缺)迅速被国内汽车零部件制造商所补充。

下半年车市有望回暖、海外市场值得期待

嘉宾观点:预计通胀将在下半年得到有效缓解,政府势必会采取宽松货币政策,以刺激实体经济的发展,届时,汽车行业将能够较快回暖。汽车零部件行业则会跟随汽车市场的回暖而迎来快速发展期。

东方早报:业内预计今年汽车行业的增速会放缓,甚至也有说会负增长,请问你们如何预测今年国内车市的发展?

杜坤勇:2011年是基数修复年,对于行业发展,我们持审慎的态度,行业整体增长将为个位数或与上年持平。

徐本光:今年车市肯定没去年好,我认为会略有增长。关键还是取决于宏观形势的发展。

李宇恒:预计经济通胀将在下半年得到有效缓解,政府势必会采取宽松货币政策,以刺激实体经济的发展,届时,汽车行业将能够较快回暖。同时,放低信贷门槛将刺激汽车需求量井喷。至于汽车零部件行业,则会跟随汽车市场的回暖而迎来快速发展时期。
 

东方早报:目前,公司的订单情况如何?海外销售占比多大,今后有无进一步开拓海外市场的计划,预计将来国内和海外的收入比会是多少?

杜坤勇:海外市场是我们下一步的工作重点,我们将针对符合海外市场要求的真木饰件、后视镜产品,努力取得国外整车厂的一定数量的订单。我们希望未来海外市场的销售能占到公司销售的50%左右。

徐本光:去年和前年,主机厂配套产品占了公司总销量的60%,出口占比超过20%,售后占比超过10%。今年我们的出口正发挥作用,预计今年销售额会达到6000多万美元,同比增长20%以上。我们发现,中国产品在海外市场非常有竞争力。

东方早报:在你们公司的订单中,自主品牌车企与合资车企、海外车企占比各为多少?与整车厂配套、售后服务的订单占比各为多少?

杜坤勇:我们公司目前主要为上海大众、一汽大众这类合资车企提供配套,自主品牌和海外车企虽然有一定量的供货,但占比较低。

徐本光:我们给整车厂的配套中自主品牌稍多一些。

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