东方早报：目前,国内汽车零部件行业有没有受日本地震等因素影响？
李宇恒：日本地震并没有给国内零部件行业带来巨大影响。一方面,日本的汽车零部件产业早在2005年已经逐步转移到中国,地震并没有造成日本汽车业遭受巨额损失;另外,中国的汽车零部件制造工艺也在逐步上升,对市场的弥补能力较强,日本地震带来的影响(零部件短缺)迅速被国内汽车零部件制造商所补充。
下半年车市有望回暖、海外市场值得期待
嘉宾观点：预计通胀将在下半年得到有效缓解,政府势必会采取宽松货币政策,以刺激实体经济的发展,届时,汽车行业将能够较快回暖。汽车零部件行业则会跟随汽车市场的回暖而迎来快速发展期。
东方早报：业内预计今年汽车行业的增速会放缓,甚至也有说会负增长,请问你们如何预测今年国内车市的发展？
杜坤勇：2011年是基数修复年,对于行业发展,我们持审慎的态度,行业整体增长将为个位数或与上年持平。
徐本光：今年车市肯定没去年好,我认为会略有增长。关键还是取决于宏观形势的发展。
李宇恒：预计经济通胀将在下半年得到有效缓解,政府势必会采取宽松货币政策,以刺激实体经济的发展,届时,汽车行业将能够较快回暖。同时,放低信贷门槛将刺激汽车需求量井喷。至于汽车零部件行业,则会跟随汽车市场的回暖而迎来快速发展时期。
东方早报:目前,公司的订单情况如何？海外销售占比多大,今后有无进一步开拓海外市场的计划,预计将来国内和海外的收入比会是多少？
杜坤勇：海外市场是我们下一步的工作重点,我们将针对符合海外市场要求的真木饰件、后视镜产品,努力取得国外整车厂的一定数量的订单。我们希望未来海外市场的销售能占到公司销售的50%左右。
徐本光：去年和前年,主机厂配套产品占了公司总销量的60%,出口占比超过20%,售后占比超过10%。今年我们的出口正发挥作用,预计今年销售额会达到6000多万美元,同比增长20%以上。我们发现,中国产品在海外市场非常有竞争力。
东方早报：在你们公司的订单中,自主品牌车企与合资车企、海外车企占比各为多少？与整车厂配套、售后服务的订单占比各为多少？
杜坤勇：我们公司目前主要为上海大众、一汽大众这类合资车企提供配套,自主品牌和海外车企虽然有一定量的供货,但占比较低。
徐本光：我们给整车厂的配套中自主品牌稍多一些。
