该报道指出，通过将两大经销商网络以及众多经销商合并到日产旗下，日产将得以提高其集约化程度，从而扩大其品牌的影响力和公众知名度。日产将维持其国内年产量100万台不变。由于日产计划减少出口以及日元走强带来的一系列影响，提高国内销量已成为日产的当务之急。
该公司最初的战略是将日产Blue Stage打造成一款豪车，将日产Red Stage打造成一款跑车。但是，两大经销网络自2005年以来一直在销售日产各种品牌的汽车。
日经评论说，日产并国内经销商网络之后，丰田将成为唯一一个拥有多个国内经销商网络的日本汽车制造商。
