受到经济波动的影响，博世集团下半年的业务增长预计将小幅放缓，但包括汽车技术、工业技术及消费品和建筑智能化技术在内的整体业务仍将实现百分之十的增长。菲润巴赫透露：“我们相信2011年博世集团的销售额将首次突破500亿欧元。”其中，汽车技术业务的销售额将超过300亿欧元。
随着业务的发展，博世对于人才的需求也进一步扩大。预计今年博世集团将新增员工1.5万名，总员工人数将在年底超过30万名。其中，汽车技术业务将新增约1万名员工，使得整个汽车技术业务雇佣人数达到约17.7万名。同时，博世也将继续致力于未来技术的研究和开发。今年，博世仅在汽车技术领域的研发投入占销售额的比例就将超过百分之十，高达33亿欧元。菲润巴赫认为，“这一前期投资将帮助博世更好地应对和支持汽车产业的转型。”
菲润巴赫认为，小型的低价车型将逐步成为市场主流。因此，在未来10年内，全球汽车产量仍将实现强劲增长，但销售值的增长却可能趋缓。他同时谈到，即使是小型低价车也必须满足全球范围内不断提高的排放和油耗标准，因此汽车市场的技术需求还将继续增加，而安全需求将是其中的重点。汽车产业必须为新一轮的技术转型做好充分准备——例如由部分的驾驶辅助到完全的自动驾驶以及汽车动力的电气化等等——这正是汽车制造商和供应商所面临的最大挑战。
“提供满足市场需求的成熟技术解决方案需要广泛的跨系统专业知识。作为以多元化的汽车技术享誉全球的企业，博世已经着手相关领域的研究，致力于参与和推动汽车产业的技术转型。”菲润巴赫表示。
据悉，尽管受到金融危机影响，博世汽车技术业务的销售额较2007年仍将实现大幅度提高。博世在亚洲新兴市场的汽车业务也得到进一步拓展：到今年底，博世汽车技术预计将雇佣2.9万名工程师，其中近1万名位于亚洲地区；约三分之一的柴油系统销往亚洲市场；从2011年至2013年，博世将在亚洲新增投资15亿欧元；此外，博世也致力于亚洲地区经销商和售后服务网络的建设——博世在中国的第1000家汽车专业维修站已经于今年夏天开业。
