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银鑫抢滩动力电池

发布日期:2011-11-04 来源:《中国经济和信息化》杂志 浏览次数:6240
中国汽车配件社区网讯:在传统车企无暇顾及的动力电池领域,银鑫意欲找到属于自己的市场空间。

在传统车企无暇顾及的动力电池领域,银鑫意欲找到属于自己的市场空间。

“我们的锂电池,绝对不会发生爆炸和燃烧。”成都银鑫新能源有限公司(下称银鑫)总经理赵德鹏说。这似乎是一件不可能的事情。众所周知,锂电池的燃烧、爆炸是一个世界性难题。

对此,赵的解释是,锂电池的爆炸、燃烧问题是一个误解,“从电池原理上讲,锂电池既不是燃烧体也不是爆炸体。之所以发生爆炸、燃烧,是因为锂电池厂商的制造工艺过不了关,电池短路造成的。”

2010年5月,银鑫成立。赵德鹏信心十足,即便是面对全球第二大充电电池生产商比亚迪,赵亦无所畏惧。

在他看来,比亚迪的锂电池与银鑫的锂电池根本不在一个层级上。“比亚迪生产的主要是小容量电池的电池,而我们能够批量生产容量为100Ah和160~450Ah容量的稀土锂电动力电池,并经过了国家授权检测、鉴定的权威机构的32项成组试验,取得证书。”

这样的底气来自于银鑫的科研团队,赵德鹏说:“团队大部分研究人员都是来自国家军工企业的退休研究人员、大专院校教授、专家,甚至还有研究航天电池技术的技术人员加盟。”不难理解,赵德鹏意欲将公司打造成西部乃至国内最大的稀土锂电池生产基地。

电池新事业

对赵德鹏来说,2007年是他人生重要的转折点。这一年,他从云南省省委组织部常务副部长岗位上卸任。退休后,他没有失落,相反却很兴奋,他没有一刻的停留,马不停蹄地回到了家乡成都,在花甲之年开启了从商生涯的序幕。

上世纪80年代初期,一次偶然的机会,赵德鹏看到了美国的一份关于锂离子的物理文献资料,从此他的心里便埋下了一颗做锂电池的种子。90年代初,他下定决心退休后要去开展锂电池事业。退休后,他在成都五粮液宾馆租了间房,召集了14人组成研究团队,做生产工艺设计。

在这里,赵收获了近100公斤的设计图纸。

与此同时,他开始为银鑫的投资奔走,却被误会是借项目圈钱。每每这个时候,赵德鹏心里都会有几分郁闷:“我这个年纪的人,不是冲着钱来的。我和爱人都有退休工资,儿女每年也有几百万的收入,我要钱干什么?做锂电池就是我的爱好。”

2008年,金融危机让企业倍感寒冷。赵德鹏正在为投资烦恼,没想到的是,一次与老朋友的喝茶聊天却解决了他的融资难题。赵已记不清具体是哪一天,但他却清晰地记得碧螺春的茶香。

要说与以往的喝茶聊天有什么不同,那就是赵德鹏正因投资的问题满脑愁绪。他来到老朋友潘广伦的办公室,在场的还有多年老友唐通。席间,赵德鹏提到了自己正在做的锂电池和新能源汽车的事情。

“他们听了之后,没有片刻的犹豫,当即表示入股。”赵德鹏很兴奋,一壶茶的功夫,潘广伦、唐通却已从赵的老友变成了银鑫的董事局主席和董事长,赵德鹏任总经理,三人自筹资金6000万元。融资过程的异常顺利,赵德鹏说,这样的结果是在意料之外却又在情理之中,“只能说是新能源汽车产业的发展前景让我们一拍即合。”

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