据悉，长城汽车与德尔福集团的合作由来已久，特别是在发动机合作研发上卓有成效。早在2005年，德尔福的电控系统已应用于长城491QE汽油发动机。2010年，长城自主研发的“绿静2.0T”发动机采用德尔福电控高压共轨系统，有效改善了发动机排放、油耗和噪声等性能。紧随“绿静2.0T”柴油动力，去年10月16日，长城又一款高功率汽油机GW4C20点火成功，德尔福作为此款发动机的技术合作伙伴功不可没。
此次，再度与德尔福携手，是双方合作的一次升级。长城汽车董事长魏建军表示，“德尔福为长城配套的产品具有很强的研发潜力，搭载在‘绿静2.0T’上的电控高压共轨系统满足欧V+标准，使得长城汽车大大降低发动机减排研发成本、缩减生产周期。”专程到访长城汽车总部的德尔福全球副总裁、电子和安全分部总裁JeffOwens表示认为，“科学的发展战略，过硬的执行力使长城汽车获得了强劲的市场潜力，德尔福将一如既往地支持长城汽车自主创新之路，携手制造质量最好的中国汽车。”
据了解，为改变中国车的形象，保持经营质量的可持续增长，突破自主品牌汽车向高处走的困局，今年，长城汽车确立了以高科技装备、支撑高性能设计、打造高品质产品的“三高战略”，此次与德尔福集团的合作升级，正是长城汽车集纳全球顶尖资源，打造高品质车的重要举措。
德尔福集团是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商，在动力、电气、电子及安全系统等方面具有独特技术优势。在中国，除长城汽车外，德尔福还是上海通用、一汽-大众等知名车企的供应商。
另据悉，长城汽车11月7日发布公告称，为保障公司首次公开发行股票募集资金投资项目的稳步实施，提高募集资金的投资效益，公司拟使用募集资金14.73亿元对两个全资子公司进行增资。
其中，保定长城内燃机制造有限公司是公司的全资子公司，也是公司年产10万台GW4D20柴油机项目的实施主体，公司上市时拟利用募集资金4.12亿元投资该项目。此次公司拟使用募集资金4.12亿元对长城内燃机进行增资，增资后，长城内燃机的注册资本将从4081.63万元提高到4.53亿元。
