OM457发动机可达到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准，或国Ⅳ排放标准；功率输出为490马力。该发动机之前在欧洲及拉丁美洲市场取得了成功。欧曼品牌卡车诞生于2001年，将面向全球市场推进销售，不过仍以新兴市场为主。凭借合作生产欧曼品牌，戴姆勒将车型技术向中低端车型延伸；而福田则将借助戴姆勒的渠道资源拓展海外市场，实现共赢。
王金玉还表示，与戴姆勒合资有助于推动福田欧曼中重卡品牌的业务发展，双方将以此为契机寻找海外市场的合作机会，新合资公司的成立有助于加速福田汽车的国际化进程。另外赵景光披露，根据双方签订的协议，共同生产中卡和重卡车型只是第一步，对于未来并没有封闭继续合作的窗口，双方合作的车型或将继续丰富，双方的合作范围也有待进一步扩展。
戴姆勒管委会成员兼戴姆勒卡客车业务负责人任施乐（Andreas Renschler）则指出：“中国作为全球最大的卡车市场，年产销量是欧洲、美国和日本市场总量的两倍。通过成立BFDA，戴姆勒卡车全球增长战略又前进一步，并且扩张了在中国市场的产品阵容：戴姆勒在BFDA持股50%使得戴姆勒在中国卡车市场扮演重要角色，并有利于推动产销量增长。”
过去5年中，中国中重型卡车市场产销量翻倍，销量超过100万辆。2011年，中国市场占据全球中重型卡车销量的40%份额。
