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“法规正在推动汽车行业的技术进步，比如HLL（前大灯水平调节）强制标注、整车电磁辐射新测试方式改变等促使半导体取代传统机电元器件，使得汽车半导体化加速。” 他表示。除此之外，刘鲁伟认为，随着节能减排和中国消费者越来越重视汽车安全，电子系统的装车率将逐渐提高，这一方面将带动大部分低端车辆安装EPS等电子系统，提高整车各个系统工作效率，另一方面，整车厂将会逐步接受汽车安全等级概念，带动整个行业电子系统的装车率。 英飞凌的汽车电子部同样密切关注国内新能源汽车的发展。刘鲁伟表示，在这一领域，英飞凌主要关注驱动、电池管理、车载充电器、整车控制器市场。英飞凌同样非常看好传感器模块的国产化和校车项目带来的市场机会。 会上，英飞凌还公布了其2011年财报。其全年销售额为40亿欧元，同比增长21%，总运营利润率为19.7%，公司净收入超过10亿欧元， 英飞凌是一家提供半导体和系统解决方案的国际公司，在1995年进入中国市场。其汽车电子部业务范围集中在汽车动力、安全、节能领域。 |
