现在看来，由于核算办法规定的企业之间可以以“找朋友”、“结对子”的方式核算平均油耗，那问题就会简单得多。“这样看，劳斯莱斯、宾利、布加迪、林宝坚尼、法拉利、玛莎拉蒂、捷豹和陆虎等等品牌都是可以找到合作伙伴的！”某豪华品牌经销商上周向南都记者表示。
而对于自主品牌厂家而言，由于有自2010年6月以来的节能汽车补贴拉动作用，目前自主品牌的车型也主要集中在1.6升及以下的排量区间之内，小排量车型多平均油耗相对也会低，再加上可以“结盟”的方式接受核算，因而也不会太难！
国外标准
美国企业燃料消耗经济性标准（CA FE法规）
中国将实施的乘用车企业平均燃料消耗量核算办法，与美国政府针对汽车厂家实施的企业燃油经济性标准（英文缩写为“CA FE”，业界俗称“咖啡法”）非常类似。
按照美国企业燃料消耗经济性标准（C A F E法规），2012年美国乘用车厂家的平均油耗标准要达到30 .4英里/加仑，2013年要达到33 .3英里/加仑，2014年要达到34 .9英里/加仑，2015年要达到36 .2英里/加仑，2016年要达到37 .8英里/加仑。
