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多地汽车集体“抱病” 疑因油品质量不过关

发布日期:2012-02-28 来源:北京晚报 浏览次数:11776
中国汽车配件社区网讯:最近,云南、贵州、广西等地的多位车主向中央人民广播电台反映,他们的汽车集体“抱病”,病症皆为:怠速抖动、加油熄火、甚至是发动机故障。不同型号的车辆同时出现同样的问题,这种情况比较罕见。检测修理后,车主及车辆维修人员都怀疑是油品质量导致了车辆故障。

  • 目前,没有加油站站出来承担责任或澄清此事。而车主们担忧的是车辆的维修、理赔及会不会有后遗症等问题。

    影响

    中石油中石化提高外采门槛

    中石油和中石化仅靠自己开采的石油并不能完全满足百姓的需求,因此过去除了从国外购买原油,他们也会从一些地方炼厂购买成品油,而这些地方炼厂的原油渠道和他们两家企业的渠道基本一致,很多是从国外直接购买的。这样,有些民企难免会因为利益的原因出现油品问题。

    石油大学工商管理学院院长王震认为:目前对成品油质量的监测监管体系还不很完善,通过外采没法确保质量。由于没有特别有效的监控方法,过去一段时间因油品质量而产生的纠纷一直不断。

    中石化新闻发言人黄文生表示,从中石化来说,去年开始对外采提高门槛,但是由于中石化供油量中,外采份额占15%,因而只是外采幅度收窄,但不会像中石油一样禁止外采。中石油“禁采令”的出台或许一定程度上可以提高油品质量,但“外采量”的减少是否会对供油造成压力?据大宗产品电子商务平台金银岛成品油分析师韩景媛介绍,实际上这次对外的禁采令只是针对社会贸易商的禁止。

    厦门大学能源经济研究中心主任林伯强表示,要想保证油品正常供应,对于国有石油企业来说,未来首先应该是加大本身的产油力度。

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