市场行情：“正品”夹杂“副品”真假难以分辨 汽车配件分部件、零件，部件是若干零件的组合总成。依使用功能、易损程度，配件分为易损件、非易损件。易损件为保险杠、灯、玻璃等外观件，非易损件为齿轮、轴、活塞等非外观件。
每辆车所需配件，由诸多定点工厂分别研制、提供，行话称其为“正品”件。类似普通白酒都有系列牌子，其工艺、口感、价位不同，却都能喝一样，除定点配件工厂外，其它工厂也出相应产品，较之“正品”件，功能具有通用性，若符标准，照常能用。但因材质、工艺、产地之别，价位相对要低，行话称其为“副品”件。
而冒牌货则可同时打着“正品”或“副品”旗号，滥竽充数，招摇过市。
调查表明，有的专卖店瞅准其中差价，三种件都卖。买卖双方若为熟人，就直接摊牌、讨价还价；若为生人，卖方就暗留一手，可能以“副”代“正”，也可能以“假”代“正”、以“假”代“副”。
汽车作为特殊商品，谁买件都想要好的，少有凑合的，尤其是非易损件。买方若被卖方忽悠、玩弄，就会掉进“换件无效、车成‘大爷’”的怪圈。刘先生花680元，买回一本田轿车方向机上扭矩传感器。工人换上后，方向机毫无反应。经执法人员查实，该件竟是冒牌货；宋女士新换的齿轮箱品牌油，也是假货。
有的普通专卖店如此而为，那么有的4S店是否就照章“出牌”呢？数位专卖店经理透露，4S店本应从国内专业厂家进件，可有的采购员却是专卖店的常客。其中所藏内幕和甜头，也就不言而喻，想必读者也能看出七分。
买方若发现其中破绽、要求退货，有的卖方就搬出成套理由搅和、耍赖；有的干脆提前留好开溜“退路”。比如，发票上提前注明“霸王”条款：电器及正厂配件不保、不退。买方要想退货，可就费心劳神、寸步难行。张先生对此大惑不解：“既不保质量，又不给退货，这到底是什么理呢？”
怎样防骗：究竟是真是假可用三种看法
那么，“正品”、“副品”、“假货”各自特征如何？又该怎样区分呢？
一些常年做此类生意的经理介绍，通过“一看包装标识”、“二看局部结构”、“三看件面颜色”，找出其中漏洞，还蛮是有效。
一看包装标识：“正品”国产大件包装盒表面，均印刷清晰名称、厂名、厂址、型号、商标等标码。
