广东省知识产权局局长陶凯元委员：《关于要高度重视战略性新兴产业发展中的知识产权问题的提案》。
中国重汽集团董事长马纯济：认为新能源汽车发展要做好国家规划。
曙光集团董事长李进巅代表：建议发展LNG汽车和低速电动车。
湖南科力远集团董事长钟发平：建议国家政策应不再对混合动力汽车持有“偏见”，补贴等支持政策也不要再忽视电池企业。
国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体组组长欧阳明高委员：认为“十二五”时期将加快建立燃料电池产业链。
上海神力科技有限公司董事长胡里清委员：认为要通过政策“组合拳”助推电池关键材料技术发展。
万向集团董事局主席鲁冠球代表：建议尽快着手制定完善的与国际标准接轨的新能源汽车标准。
四川启阳集团董事长王麒代表：强调新能源汽车技术标准体系要具有中国自主知识产权，政府应统一制定新能源汽车基础设施建设的标准与规划。
国家电网中国电力科学研究院副总工程师蔡国雄委员：建议要加快公交车辆改用电动汽车的速度，增建相应的充电和换电设施。
在助推新能源汽车发展的政策设计上，代表委员们纷纷提出要在财政补贴、税收减免、贷款支持、示范推广、政府采购等多个方面予以支持。
三、关于汽车产品质量安全主和消费环境（8件）
王凤英：《加强创新研发体系建设，实施质量强国战略》
李大开：《关于分类制定各大类汽车及关键总成产品最低“三包”规定的建议》，国家尽快出台汽车产品“三包”规定，明确统一各大类汽车及关键总成产品的最低三包年限、里程和权责。确保消费者权益、提高公众安全质量、降低能源消耗、减少资源浪费，加强环境保护力度。
财政部财政科学研究所所长贾康委员：《关于加强汽车轮胎安全防范风险改善民生的提案》。
全国工商联：《关于打破汽配供应垄断促进汽车维修市场健康发展的建议》，打破汽车生产企业对配件的供应垄断，开放配件流通渠道，同时向汽配综合维修体开放维修技术、产品标准。
吉利汽车董事长李书福委员：《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染的提案》。
曾庆洪：提出《关于制定人民银行对汽车金融公司差异化贷款规模控制政策的建议和《关于制定汽车消费信贷管理条例的建议》》和《关于完善相关制度设置，妥善解决平民撞豪车问(微博)题的建议》两条建议。
上海市副市长赵雯委员：《关于加快我国房车旅游业大发展的提案》，建议规范房车营地建设，鼓励房车旅游产品创新，完善房车租赁体系和旅游信息服务平台，推广房车旅游新生活方式。
重庆宗申产业集团董事长左宗申委员：建议把摩托车加入现有的公车采购名单。
