记者：那您认为应该怎么样走出一条路子来？
马国富：目前我们新能源汽车的发展过于零散，这就迫切需要我们在国内汽车和新能源汽车发展条件较好的地区加快建立“汽车产业转型发展实验区”，集中力量干大事，集电池、电机、电控研发生产，整车生产为一体，形成规模效益。因为这样可以集物力、人力、财力为一体，先把基本技术做扎实，然后再谈怎么去推广。技术是发展的基础，假如技术都不过关，怎么能生产出让消费者满意的产品呢？新能源汽车的安全性能又如何去保证呢？
其次再谈新能源的推广。积极探索我国汽车产业发展路线图，并按照由点到面的方式，逐步扩大推广应用范围，形成辐射带动效应，推动“十二五”期间乃至未来一个时期我国汽车产业转型发展和整体竞争力的提升，抢占汽车产业尤其是新能源汽车产业发展的制高点。
记者：您是来自湖北的代表，众所周知，湖北汽车的生产规模在全国处于领先地位，你认为在“汽车产业转型发展实验区”方面，湖北有什么契机？
马国富：湖北拥有从武汉到十堰千里汽车工业走廊，基础设施比较完善，新能源汽车工业发展已经形成规模。比如，位于走廊的核心节点的襄阳市就是一个很好的例子。目前，襄阳新能源汽车已经形成“二纵三横”（纯电动和混合动力客车、动力电池、驱动电机、控制系统等）的产业格局新能源汽车产值7.6亿元，同比增长46%，在全国处于同类领先地位。2010年，襄阳高新区新能源汽车产业集群实现产值300亿元，占园区汽车产业总产值的33%，占全区工业总产值的30%。
记者：那您认为发展新能源汽车产业还需哪些准备？
马国富：建议国家给予汽车产业转型发展实验区先行先试的权力，鼓励和支持新能源汽车技术研发和产业化发展、汽车标准体系和评价体系制定等重要领域大胆创新、突破发展，在我国汽车转型发展的路径探索上敢想、敢干、敢试；并在项目建设、资金安排、土地供给等方面给予大力支持。
