油价不断上涨
“油改气”车辆增多
3月31日上午，记者来到东郊一家汽车燃气改装厂采访，看到厂区内停放了二三十辆汽车，市锅检所技术人员殷昔辰正在对这些车辆进行安全检测。殷昔辰翻了翻手中的车辆改装手续表说：“这批改装车辆，只有两辆车是出租车，其余都是私家车。”
该厂负责人赵经理告诉记者：“油价不断上涨，使不少私家车主感受到很大经济压力，纷纷进行‘油改气’，上月油价再次上调，更让很多车主‘心动’变成了‘行动’。油价上调之前，我们3天改装一辆车，现在一天改装3辆车。”
记者在采访期间还收到了一张“汽车改烧甲醇，省钱40%”的名片。记者循踪来到这家汽车维修门市部，见到了老板小冯，小冯对记者说：“汽车改烧甲醇比油改气更简单，只要加个控制器就行了，安全性更高，能省钱40%。”记者问改装的车多不多?小冯说：“从去年年底到现在，已经改装二三百辆了。”
“油改气”挺划算
省钱才是硬道理
现场的汽车都是两三天前改装好的。记者采访了一位姓赵的车主，他的北京现代i35已经跑了3万公里，“以前烧油时每公里合8毛的油钱，前几天‘油改气’后，跑了几趟郑州，才烧了两罐气，合每公里4毛。”姓赵的车主说。
"8"时代油价不仅对私家车主有压力，对公车使用单位也有压力。在现场，记者遇到了前来办理“油改气”事宜的梁苑交巡警大队周警官，他告诉记者：“我们的每辆巡逻车一天下来要100多元油钱，一个月下来就是4000元，前段时间我们先改了几辆，现在每辆车一天只需60元。”
我市一家汽车4S店也把20多辆新车开到了燃气改装厂进行“油改气”。该店销售员告诉记者：“这是为了扩大该品牌汽车销量而采取的一项促销策略，一共120辆，很多市民想买车，但是高油价成了拦路虎，而直接把新车改成烧气的，就打消了市民的顾虑，毕竟，省钱才是硬道理。”
不是每辆车都可“油改气”
擅自改装车辆违法
汽车“油改气”是否安全?记者采访了市质监局特种设备安全监察科科长王超峰。他告诉记者，目前我市有5家从事汽车“油改气”业务的企业，这5家企业都有国家质检总局颁发的《压力容器安装许可证》。如果严格按照《车载气瓶安全监察规程》的内容进行操作，安全性能是没有疑问的。
