为实现自主CVT的突破，奇瑞汽车在该领域发力。2009年4月17日，国内首款自主研发的CVT无级变速器在奇瑞工厂顺利下线，填补了国内空白，自此中国可以研发和生产具有自主知识产权的CVT无级变速箱。
奇瑞CVT下线时情景
奇瑞首期CVT无级变速箱生产能力为年产5万台，第二期产能为年产15万台。第一批下线的CVT19型无级变速箱最大输入扭矩达到190牛·米，可匹配1.6至2.0升发动机。从去年下半年开始搭载到奇瑞E5、奇瑞A3等车型上。
里卡多与奇瑞合作已有先例
早在2008年北京奥运会上，里卡多与奇瑞合作提供了50辆混合动力车用于交通运输。而在CVT方面的牵手无疑提升了双方的合作关系。
（文章来源：盖世汽车网）
