到2012年底，雷诺-日产还将与俄方签订明确协议，而股权转让最终将在2014年之前完成，届时Troika Dialog投资银行所持的伏尔加股份都将被雷诺-日产收购。
雷诺-日产在俄罗斯市场加速扩张
俄罗斯汽车市场销量2009年曾经全球经济衰退而跌落近半，降低到147万辆，不过2011年又反弹恢复为265万辆。其中伏尔加汽车售出了接近60万辆汽车，绝大部分为拉达品牌。
加上联盟伙伴雷诺和日产，整个集团2011年在俄销量为880,000辆，占据30%左右的市场份额。雷诺-日产-伏尔加联盟拟在5年内将该比例提升至40%。
仅仅日产一家，就计划在4年内将所占俄车市的比例从当前的5.9%增加到10%，这意味着销量将扩大3倍至50万辆上下。为达到该目标，日产计划扩张在俄罗斯当地的产能。
除了由伏尔加汽车投产达特桑车型之外，日产还准备在2014年之前向圣彼得堡工厂投资1.67亿欧元（约2亿美元）进行扩建，将产能从当前的5万辆/年翻倍至10万辆/年。目前该厂组装天籁、奇骏以及楼兰等3款车型，未来还将追加下一代逍客跨界车，到2015年该厂将生产5款车型。
