郑雄说：“大部分材料供应商都已建立了汽车相关的内部能力。所以我们可以为成型技术提供支持，并降低产品失败的可能性。”
帝斯曼工程塑料公司亚太区营销总监Dan Bishop说，尤其是随着中国汽车制造商的环保意识日益增强，材料供应商还必须对其提供的产品所带来的环保益处有明确的认识。塑料材料有助于汽车减重，帮助降低油耗，并在设计上带来更多的可能性。
Bishop说：“我们在传动系方面的一个较老的应用便是计时系统。经过多年的时间我们发现，这种材料具有更好的摩擦性能。”他解释说，摩擦越小，油耗就越少。“我们认为摩擦是被我们忽略的可以降低油耗的一个方面。”
塑料还可被用在进气歧管和致动器中，也可取代汽车底盘和结构件中的金属材料。Bishop说：“现在全球汽车制造商普遍有一个新的趋势，即对进气歧管进行优化，最大程度减轻重量，随着发动机的日趋小型化，有时还需要做出调整使之适应更高的温度环境。”
塑料在汽车方面的其他新应用包括气囊系统的气囊罐和低排放燃料蒸气罐。
