5月，车市销量普遍平淡，库存压力加大，柴油车商表示，柴油车在东莞销量同比增长了三成，图为柴油版路虎神行者2代。
“五一”过后，大部分汽车经销商面临库存压力，降价促销清库存成为近期东莞车市的主旋律。然而在汽油车销量受挫的情况下，柴油车型销售却悄然升温，不少4S店表示，柴油车型销量比去年多了三成左右。
据了解，前几年在东莞并不受欢迎的柴油版车型目前已被不少消费者所接受，并出现了受宠的趋势。有分析人士称，先进的清洁柴油技术，在节油方面有着得天独厚的优势，成为近期车市新的增长点。
市场? 柴油车越来越被认可
记者走访多家销售柴油车的4S店了解到，近年来家用柴油车在东莞得到一定发展，越来越多的市民开始尝试接受并认可柴油车。在汽油车型新车销售提前步入淡季时，柴油车销售却没有受影响。
据悉，目前东莞地区柴油版的SUV和MPV销量都不错。“买MPV车型的，大多是一些中小企业主和公务车用户，他们对于汽车的动力有着很高的要求，另外，对于用油也很在意，毕竟是公用车辆，当然是希望能节省用车成本，现在的柴油价格也不是很高，对于一些中小企业主来说，可以节省到用车成本”。有汽车经销商如是说。
记者了解到，现在柴油版的车型使用的发动机比以往要环保很多。清洁柴油车慢慢从欧洲市场普及到了中国。传统燃料的清洁化，也将成为我国实现低碳目标的发展方向之一。
“百公里油耗差不多7升，我一开始都不敢相信，驾车时还有推背感。”在东莞做物流十多年的樊召甫告诉记者，某国产品牌的柴油版车型让他耳目一新，他本来认为柴油车噪音和震动都比汽油车大很多，买了该款柴油车之后发现怠速时还是挺安静平稳的，另外和轿车一样的中控台软轴操控，换挡时操作更方便了。重要的是，它比汽油车更省钱。
一家自主品牌4S店的市场部经理袁成告诉记者，相比汽油车，柴油车在越野车型上有较大优势，动力充足，油耗更低。所以他们的柴油车型销售得一直不错，销量也比去年多了三成。寮步一家高端德系品牌经销商表示，柴油紧张对他们的柴油版豪华SUV没有影响，现在一直处于供不应求的状态，提车还需排队。
南城一家有柴油车在售的车行销售经理李帆说，如果不是屡屡出现柴油供应紧张的现象，家用柴油车的销售势头要比现在更好。他认为，毕竟柴油车比汽油车省油得多，在油价高企的今天，柴油车是消费者不错的选择。但是柴油供应紧张，购车者在选购柴油车时也难免产生顾虑。
