【奇瑞在国内的销量排行已呈现逐渐疲软的现象】
2008年奇瑞经历了剧烈的人事震荡，以李峰为首的销售团队高管离开，以及受年初雪灾等自然灾害对产品供应的影响，使之奇瑞销量下跌，国内的销量排名也下滑到第5位。随着政府推出限号政策以及汽车下乡补贴政策取消等不利因素的介入，再加之先前产品研发团队高管的陆续离职，导致产品体系的动荡、与其他品牌相比车型竞争力较低，各种不利因素的汇聚，使其2011年销量同比出现大幅下滑。
奇瑞研发团队高管的不断变动，导致其无论在技术研发层面还是在未来产品竞争力上，都将产生巨大的损失。也正因为车型竞争力的逐渐下降，才使得旗下多款车型只得用大幅的降价来拉动销量，已弥补其在技术研发上的短板。
