想要买本书，很多人第一选择是：网购；想要买件衣服，很多人第一选择仍是：网购；如果说要买个汽车配件，很多人第一选择则是：汽配市场。
为什么不网购呢？因为汽配行业“触电”的商户太少了。
现象
汽车装饰品网上有卖
配件却很少
经常开车，郑州市民李坤的腰又疼了。为了保持良好的视线，他一直挺直腰板，时间长了，实在吃不消。靠着椅背倒是舒服，只是开车不方便。
后来，同事建议他买个腰靠枕。网上浏览，他发现了一款镂空网眼腰靠枕，售价才10元钱。网上付完账，第三天就收到了，试用一下，还挺合适。
其实，这样一款产品，在汽配市场到处都是，但李先生实在抽不出时间专门跑一趟。
和李先生类似的司机不少，他们有需求但没时间，很多东西，都希望轻点鼠标就能实现。
不过，李先生的想法会受到现实的限制，因为网上卖汽车用品的很多，但大多都是一些装饰品，汽车配件却很少见到。车出再小的问题，都得到修配厂走一趟。
比较关注汽车行业动态的他，感觉不可思议。他说，有新闻报道，汽车后市场有几千亿的规模，为啥在网上展示多交易少？现在电商如此蓬勃，为何汽配厂家无动于衷？
市场指数
分析
商户不“触网”，与人们的消费习惯有关
近日，河南商报记者走访郑州几家汽配市场，发现商户们对于“电商”基本没多少概念。
一家专营汽车坐垫的韩先生说，公司经营有100多种坐垫，人手比较少，来回送货、发货都忙不过来，哪有时间在网上卖东西？
另一家主营汽车传动轴的店主说，网上买件衣服，回家就能穿，传动轴这么大的东西，收到后你能自己安装吗？
商户对电商不感冒，其实，在深层次上，也和人们的消费习惯密不可分。
郑州市工商联汽车备件商会会长李国强说，汽配行业很少借助网络出售产品，一些大型汽配企业，就算上网，也顶多是产品展示、价格咨询，最终的交易完成，还是在线下。
目前，中国的汽配行业，仍然是以汽配城这种场地集聚方式来发展。这种模式，具有仓储、物流、交通、商品集中、金融等优势，能给客户最实在的采购体验。
“国人还是喜欢看得见的产品，能挑挑看看，讨价还价。”李国强说，网上图片展示难以获得切实的信任感。
同时，产品质量问题，也是一个很大的限制。汽配产品种类繁多，报价不一，低的几毛钱，高的几万元，小的可以握在掌心，大的需要拖车。如果客户不满意，怎么退货换货？
说法
发展电商是未来趋势，可与线下互补
中国汽车流通协会统计数据显示，2012年国内汽车后市场规模已达4900亿元。预计未来几年，我国汽车售后服务占汽车经销商净利润的比重将逐渐上升，售后市场规模仍将保持20%左右的增速。到2015年国内汽车后市场规模将达到8000亿元。
如此庞大的市场规模，汽配企业想要远离电商独善其身，恐怕很难。现在，很多汽配企业开始尝试电商，因为“这是未来的发展趋势”。
河南省汽摩商会副会长、微配商会会长李传彬说，未来汽配行业的发展，将体现出“仓储式、物流式、电商式”的特点，传统的门店模式，将与电商模式互相依存。
他说，现在，之所以电商模式难以发展壮大，是因为行业良莠不齐，整个市场不规范。因汽配市场尚处于高速成长期，门店杂乱，还没到生死存亡的激烈竞争期，难以稳定市场格局。不过，随着社会的发展，不出5年，汽配电商将形成规模。
李国强也表示，虽然汽配电商发展还有诸多瓶颈，但它有自身的发展潜力，未来也将是门店销售模式的一种渠道补充。
旺铺传奇
汽配生意从郑州做到国外
他是咋做到的？
旺铺地理：郑州市南三环河南汽配物流园A2区1排3-4号
人物：李国强
卖汽配第一年，他赚了七八万
虽已年届六十，公司由儿子负责打理，但时不时他仍会到公司看看。
在22年的商场打拼中，他养成了事必躬亲的风格。他也是改革开放后，最早一批从闽南来中原经商的人。
那时的“下海”，有点被逼无奈的意味。当时，他还是个小学老师，每月工资20元，无法养家。虽然家人反对，但他还是毅然辞去工作，当了一名业务员。
“那时的社会氛围，都是重工轻商，做生意的人，连老婆都不好找。”李国强说，不过，好的一点是，他当时已结过婚了，而且做业务第一年，他就赚了七八万元。
他开了河南首家规范汽配店
做业务员时，他负责开封地区。但开封当地的国营厂效益不好，谈好的汽车配件从南方运过来，无钱支付，货物积压下来。如何处置这批货物？李国强最终决定就地消化。于是，在郑州市陇海路与庆丰街交叉口，他开了河南第一家规范的汽配店：国强汽配。
闽商的成长背景、饥渴的市场需求，李国强在郑州这块尚未开垦的汽配土地上，很快成长起来，事业也越做越大。现在，“国强汽配”已成为河南最大的北方奔驰重卡配件销售中心，主营北方奔驰、中国重汽、斯太尔等重卡的全车配件，产品有10000多种。
他把产品卖到了国外
河南市场、全国市场，当这些都拿下后，他又瞄上了国际市场。现在，公司产品已出口坦桑尼亚等非洲6国，该业务已占其营业额的三分之一。
回想成功经验，他说，有三个因素：闽商、中原、商会。闽商的生活背景，让他在商业气息浓厚的环境下接受了熏陶，具有了闽商特有的经营理念。中原则让他占了交通便利的优势。郑州的大交通网络，让他的产品很容易送到客户手中。而商会，则为他的事业提供了更多的平台。公司每年都会参加三四个全国性的会议，走出去学习经验，看看哪个车型吃香，哪个设备好卖，决定发展方向，请专家上门指导如何管理经营。
