近年来，我国零部件业内人士不断呼吁加快汽车电子产业发展，但我国汽车电子市场依然由外资企业占据主导地位，我国汽车电子产业面临核心技术空心化问题。
我国自主汽车电子产品的技术水平与国外知名企业相比，约有15～20年的差距，主要集中在核心层的动力与传动控制系统、中间层的底盘与行驶安全控制系统。在轿车领域，我国本土汽车电子产品的技术水平较低，主要产品集中在汽车传感器、车身电子及信息娱乐等方面。
竞合方式不失为企业跟上国际汽车电子产业发展步伐的策略，这也是解决核心技术空心化问题的一条路径。
在一定时期内，为缩小与国际汽车电子巨头的差距，国内汽车电子生产企业可采用建立联盟的方式，在不失独立性的前提下，通过与跨国汽车制造商建立战略联盟谋求发展。按照竞争对手与合作伙伴统一体的新观念，调整与竞争企业之间的关系，在合作中竞争，在竞争中合作。把与国外企业建立竞争合作战略关系作为培养自身竞争力的手段，值得尝试。
