近日，一则武汉官方媒体的报道引起了新浪汽车的注意。报道称，有关方面透露，一汽大众正在就建立新的整车生产工厂与武汉方面紧密接洽当中。如果此事成形，武汉工厂将成为长春、成都与佛山之后的第四个生产地和第五家工厂，而其总年产能有可能达到200万辆。
新老板的雄心：剑指400万
6月初刚被大众汽车宣布接替倪凯铭，担任大众在中国一把手的约赫姆·海兹曼近日表示：“到2018年，我们将大幅增加在中国的产能，使之达到400万辆/年。”而这样的宣言，在前两日纪念斯柯达5周年的庆祝仪式上再次被提及。
400万不仅是大众中国新老板的雄心，也是大众“2018”全球战略中最为重要的一环。根据大众计划，至2018年，其全球销量将达到1000万辆，同时跃居全球车企销量榜首。中国作为大众的“第二故乡”，将是该计划中最重要的一环，担负了40%的重任。
为了是这个宏大的计划得以实施，近期大众集团内部实施管理人员大换血，海兹曼的到来最重要的目的就是确保这400万的产销目标得以全面的贯彻。在日前的斯柯达入华五周年庆典上，其坦言将进一步扩张大众两个在华合作伙伴的生产能力。按照大众之前公布的规划，在2016年前，大众将对在华两家合资公司将再投入140亿欧元(约合170亿美元)。主要用于新工厂的建设，其中包括中国西南、西北地区新工厂。
一汽大众的目标：产能200万
在此前不久，上海大众第七工厂刚刚于新疆奠基，该厂计划于2014年先期投产5万辆，计划最终总产能达到30万辆。至此，加上未来即将投产的江苏新仪征工厂和宁波工厂的产能，上海大众已基本完成了5地7厂200万辆产能的先期布局。
反观一汽大众，在跑马圈地的进程中则稍显落后。分别落户于长春、成都和佛山的四座工厂，总设计产能为165万，距离200万的产能目标仍有35万的差距。这一数字刚好是一座工厂的产能数量。按照此前大众将在西南、西北投产的说法，行业内人士猜测武汉方面传出的一汽大众建厂事宜或许可以成行。
武汉的野心：打造300万产能汽车城
此前，一则武汉某官方媒体的报道显示，一汽大众正在就建立新的整车生产工厂与武汉方面紧密接洽当中。如果此事成形，武汉工厂将成为长春、成都与佛山之后的第四个生产地和第五家工厂。
武汉当地人士透露，当下武汉地方政府正在积极打造以沌口、金口为核心的300万级汽车城。此前武汉一直是东风集团的核心腹地，但自引进上海通用的整车工厂之后，该地区决定将武汉打造成一座国际化的汽车制造基地。目前已有东风风神、东风本田、神龙汽车等多家整车厂。而政府当下正在积极与国内各大车企进行接触。该人士还透露，政府已对一汽大众承诺，如果一汽选择在武汉建厂，将在沌口地区为新工厂批复建厂用地。
对于未来的猜想：一切皆有可能
