汽车后市场另一个重要的现象就是，国内企业在整个后市场领域尚无法形成大气候，在与国际品牌比拼中缺乏竞争力。
目前，我国的整车生产企业有130多家，国内零部件生产厂商数万家，其他作坊式的汽车售后服务和相关企业不计其数。由于对专业化和品牌化等方面认识不足，生产经营难以形成规模，始终停留在“小打小闹、各自为战”的低层次重复建设和同质化竞争上，严重影响了企业的进一步发展和壮大。业内专家建议，应通过兼并、重组，改变这一无序状态，进一步规范行业秩序，从而推动产业发展。
“汽车后市场”带来巨大商机
发布日期：2012-02-24 来源：工人日报
浏览次数：5880
中国汽车配件社区网讯：2011年中国汽车市场遭遇寒流，连续多年的两位数以上增幅戛然而止。虽然增速逐渐放缓，但是保有量的大幅增长却给汽车后市场带来巨大商机。中国汽车流通协会副会长于元渤日前公开表示，售后服务的利润是整车销售利润的3倍，预计中国汽车后市场到2012年将增至约4900亿元，年复合增长率为26.9%。
推荐图文
推荐资讯
点击排行
