进行碰撞的马自达CX-5在Euro-NCAP获得五星评价，成人乘员得到94％的分数，儿童成员87%，行人保护64%，安全辅助配备得到86%的分数。从而达到了五星的碰撞成绩。
在欧洲NCAP安全碰撞测试验中，从模拟假人受到伤害的示意图可以看出：当马自达CX-5发生与实验中类似的正面碰撞事故时，该车辆对驾驶员头部保护达到了最佳状态，但是对驾驶员的胸部和腿部没有达到最高的标准。
乘员保护部分一直是消费者尤为看重的测试。Euro-NCAP的乘员保护主要通过正面碰撞、侧面碰撞和尾部碰撞三部分。其中在对乘员保护最关键的正面和侧面碰撞测试中，马自达CX-5分别获得14.1分及16分的高分。
从车内的假人模型也可以看出，正面碰撞中，无论是司机还是乘客假人身体的区域，包括头部、颈部、左右大腿、左右脚，都获得了最好的保护（图中假人绿色部分代表最高评价）。值得一提的是前排成员获得了满分的成绩。
这款车在侧面障碍碰撞和侧柱碰撞中均获得满分，这是很难得的，假人模型的头、胸膛、腹部、盆骨都获得了最高分。
在尾部碰撞中，对乘员颈椎伤害的保护也很好，颈部保护获得了高分的评价。除乘员保护之外，和其它车型一样，马自达CX-5还进行了儿童保护、行人保护以及安全。
在针对18个月婴儿的正面和侧面碰撞中，马自达CX-5获得了婴儿保护较高分；而3岁假人模型头部的向前位移控制得也很好。在行人保护方面，在保险杠对行人腿部保护上，马自达CX-5也获得了最高分的评价。和其它车型一样，在车前脸棱角处和前玻璃处是容易伤害到行人的区域。
