从产品层面看，衡远锂电池能力密度不是行业领先的，不过该公司强调，解决了产品一致性难题，是其一大亮点。
“衡远生产的锂电池，优势主要体现在一致性上。”该公司总经理杨煊坤说。由于车用锂电池包由多组单个锂电池连接而成，如果一致性不好，容易造成有的单体电池过充、有的充不足，影响整个电池使用寿命和效率。
先进的生产设备，一再完善的设计方案，以及电池材料的精挑细选，共同保证了衡远锂电池的一致性和稳定性。据悉，该公司采用高自动化生产模式，主要生产设备从美国、日本等地进口，包括日本进口的喷涂系统设备和分切设备等。
衡远锂电池工厂无尘车间内景
目前，衡远工厂仅有一线工人七八十人，预计整条生产线开工后，工人数量也将不超过150人。在参观无尘工厂的过程中，新浪汽车发现，衡远大部分生产设备均由数量很少的工作人员操作，通常一个工作间仅有一两名工人。“锂电池生产需要干燥、无尘环境，工人越多，对电池影响越大，因此我们尽量多用机器，少用人，这样更能保证电池一致性，”衡远一名负责人告诉新浪汽车。
杨煊坤指出，目前衡远电池产品良品率可达到93%，这一数字已与国际先进水平基本接轨。他说：“各个电池厂家良品率从80%~95%不等，作为一家刚开工的工厂，衡远电池良品率已经算相当高。”
先期接受多项安全测试 电池组拦腰截断不爆炸
在北方汽车质量监督检验鉴定试验所(简称201所)等组织的项目鉴定中，衡远电池得到了专家高度评价。“我们认为，衡远电池整体技术已经达到国际先进水平，”中国工程院院士杨裕生说，“锂电池是涉及车辆安全的关键部件，好的电池将对电动汽车发展起到重要推动作用。”
从众泰电动车起火到通用沃蓝达碰撞测试后电池起火，再到最近的比亚迪E6被撞燃烧，电动车及其电池的安全性能，受到广泛关注。衡远如何保证所产电池的安全性？
“我们在设计阶段不断改进，挑选可靠的电池材料，并通过引进高精度的设备，综合提升电池安全性，”杨煊坤说。他介绍，衡远电池组此前在201所接受挤压、拦腰截断等多种类型测试，均未出现爆炸。据悉，由于目前国家标准尚不健全，部分厂家电池组并未接受各种安全测试，仅将单体电池送检，整体电池组安全性存疑。相比之下，衡远电池投产前所接受的检查更为全面。
初期主攻工程、自行车辆 电动车市场仍有待开发
据悉，衡远初期工作重心并未放在电动车上，而是选择UPS(应急供电系统)、电网储能、煤矿井下机械、电动自行车等多管齐下。毕竟，目前电动车市场推广仍有诸多瓶颈，而其他几个领域对锂电池的需求正日益增加。
