英菲尼迪全球首家旗舰店落户北京
面对德系豪车雄厚实力 雪铁龙DS、英菲尼迪等品牌另辟蹊径 开拓销售网络———
面对德系三驾马车奥迪、宝马、奔驰动辄几十万辆的年销量，DS、英菲尼迪等不敢以卵击石，但面对人家一个城市就开店十多家的霸气，新品牌们另辟蹊径——把店建在旁边，并推出有特色的服务。凭借个性化的产品，来自日本、法国的豪车品牌们不仅自称“新豪华”，还悄悄地打起了销售网络的主意，试图靠“蚁穴”的力量突破德国传统贵族的城池。
雪铁龙DS
首店落户南京 三年后将建200家
一个名为DS的法国豪华汽车系列于6月28日正式在中国市场销售，今年底将在长安标致雪铁龙的工厂内实现国产。中国消费者对这个雪铁龙旗下的高端车系仍然陌生，长安标致雪铁龙却已经提出了宏伟的发展目标：2015年销售20万辆。而承担销售的载体——经销商网络的建设，却是二次规划的成果。
6月20日，全国首家DS授权经销店在南京开业。由于具有样本意义，该店的建设标准异常严格。
据了解，该店的展厅入口安装了到店客流管理及分析系统，用以统计客户到店数量和频次，帮助店方合理安排为客户进行一对一服务的时间。售后服务方面，该店引入了赛车快修快报的理念。在进行车辆基础保养时，两个技师协同合作，按照汽车比赛中维修区工作人员的走位流程进行操作，全程不超过45分钟。
如此的管家式服务理念让该店的运营总投资高达5000万元左右，其中仅硬件成本就达2000万元。
另外，DS于今年完成了25家授权经销商的签约，“今年至少有24家店开业。”长安标致雪铁龙副总裁蔡建军称。这些经销商将分布于北京、上海、杭州、合肥、广州等城市。
据悉，北京将于今年建成3家店，其中位于南四环的店隶属于庞大集团，将在近期开业。祥龙博瑞投资的店面也将在年底前投入运营。
根据计划，截至2013年底，DS将在55个城市中建设80家经销商。由于2013年时国产车型已经投放，因此经销商将从一线城市发展到其他二、三线城市。2014年底，将有75个城市建成130家DS店；2015年底，111个城市将共建设200家DS店。
成长遇烦恼 拓展网络费尽心思
