一汽－大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军：
2012年豪华车市场依然乐观
在总结奥迪在中国2011年的市场表现时，一汽－大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军认为，一汽－大众奥迪在中国高档车市场的领军者地位无法撼动，他将之归结为“信心”，同时，他并以超越自我来形容奥迪在中国市场的进取心。在一汽－大众奥迪内部，对于中国市场在2012年预期相对乐观，理由是：中国整体经济预计还将保持一定的增速，且对汽车的刚性需求仍然很大，家庭购车需求还在稳步上升，此外，中国汽车保有量仍然偏低，潜力巨大。因此，“我们认为2012年中国整体汽车市场将有所回升，增幅在8％－10％，高档车市场依然处于较快的增长阶段”，张晓军如是表示。据其判断，今年的高档车市场将继续保持超过整体市场的增速，预计为15％－20％ 。张晓军称，一汽－大众奥迪在去年取得了37．4％的同比增幅，是创了纪录的。至于为何能有如此好的业绩时，他表示，这是一汽－大众奥迪的“全价值链本土化”带来的竞争力优势，“使我们能够精准把脉中国消费者的需求，并带来国产化的成本优势”。此外，张晓军认为车型的轻量化、智能化将是未来的发展方向，“奥 迪会成为这个方向的领导者”。
广汽本田副总经理、销售本部本部长郁俊：
2012年车市会保持两位数左右的增长
“今年一季度车市是负增长，但我们预测今年整体车市应该会有8％－10％的增长。”在谈及广汽本田今年的市场目标时，广汽本田副总经理、销售本部本部长郁俊认为广汽本田也将保持同步增长。“我们的目标很明确，今年要超过40万辆。”郁俊称，对此目标很有信心。据郁俊介绍，今年广汽本田在产品规划方面连续性较强，从2月份开始，一直延续到年底几乎每个月都会有派生产品或新产品上市。“到2013年，我们会进入高速发展期。”郁俊强调称，明年将会有一款重量级的中级车适时推出，“应该是一款年销量在10万辆级别的车型”。郁俊还表示，这款新车是为中国市场量身定做的，也契合了本田中国中期（000996）事业规划中屡次强调的本土化战略的深入推进，“我们预计今后3年内每年将会有10万辆的增量，因此，现在考虑的问题是马上就得启动第三条生产线进行扩产”。按照广汽本田的产品布局和市场预期，一向谨慎的广汽本田也必须加快扩张的速度，以达到本田中期事业计划中“到2015年翻一番”的目标。眼下，市场消费渐渐趋于理性化，再加上各种政策及市场环境的影响，以产品为导向的消费观念已经演变成为了消费为导向，对于这一点，郁俊认为，广汽本田在确保高标准的前提下，会加快现地化研发，以更好地满足国内市场的消费需求。
