更为严重的是庞大集团今年第一季度归属于上市公司股东的净利润同比下降33.26%。已经在香港上市的汽车经销商正通汽车和宝信汽车的日子也并不好过。此前，正通汽车和宝信汽车不约而同公布，延迟发行美元债券计划。
虽然我国的汽车市场还在增长，但绿地汽车总经理陆鸿文告诉记者，实际上经销商的日子并不好过。“销售增长了，但单车利润降低了。”陆说。
以奔驰为例，以前一辆奔驰能赚10%左右，不过随着厂家产能的扩大和网点的增多，去年奔驰几乎全是亏了本卖。
J.D.Power亚太公司在2012年初对中国59个城市和38个汽车品牌的1605家经销商调查后发现，处于盈利状态的经销商的占比从2010年的81%降至2011年的63%；出现经营亏损的经销商的占比则从2010年的9%增加到2011年的20%。
“利润情况不好的经销商集团，短期之内上不了市，而利润情况好的又不愿意选择在这个时候上市，经销商上市脚步将由此放缓。” 张露最后告诉记者。
