虽然吕征宇不断强调，不管是否国产，“英菲尼迪都是一个品牌、一个渠道。”但是国产之后的英菲尼迪是否进入该渠道还是一个问号。毕竟目前英菲尼迪在中国还只是一个事业部，并不具备法人资格，而合资之后的产品是放在东风日产合资公司中，英菲尼迪在该公司中并没有股份，因此在未来国产英菲尼迪的渠道决策中并没有什么话语权。
因此，钟师表示：“在国产之前英菲尼迪扩网，提高品牌知名度，这将为未来在国产车型销售渠道谈判方面可以争取更多的话语权创造有利的条件。即使未来国产车型不进入英菲尼迪进口车渠道，不断扩网对于提升英菲尼迪在华影响力也非常有益。”
