“航天技术、纯自主研发、国际领先”的驱动电机
荣威E50的横空出世，一改以往的“动力核心部件主要依赖国外技术”的格局。0-50公里/时加速时间仅为5.3秒，如此优异的动力性能却是纯国内技术。华域汽车电动系统有限公司的前身是一个专为荣威E50驱动电机研发而组建的专家团队。该团队成立于2009年，团队成员分别是来自华域汽车下属零部件企业及中国航天科工集团下属的贵州航天的专家们，他们拥有多年的电机设计研发及制造经验，他们致力于将中国航天事业的尖端科技运用到中国新能源汽车上，从而使中国人在新能源汽车核心技术上拥有自己的话语权。带着这一共同的理想，2011年3月，华域汽车电动系统有限公司正式注册成立，由华域汽车系统股份有限公司和贵州航天工业责任有限公司共同投资，主营业务包括研发、生产、销售各类车用电机及其控制系统。
此次为荣威E50研发、生产的是一款嵌入式永磁同步电机。其额定功率为38kW，实测峰值功率为63kW，峰值扭矩超过160Nm。电机额定功率38千瓦/3000rpm，电机整机功率密度超过1.6kW/kg。实测电机最高效率达97%，高效区（效率＞90%）超过85%。
该款驱动电机在样机阶段进行了台架性能参数测试及各种安全性参数检查；2011上半年通过了设计验证试验，2012年通过公告试验和生产验证试验，其中设计验证试验及生产验证试验包括各种环境、振动、耐久、防护测试等试验。在研发过程中，电机随整车进行了高温、低温和16万公里道路耐久试验（包括：坏路试验）。
由华域汽车电动系统有限公司为其度身打造的永磁同步驱动电机必将是一款“具备国际一流水平、纯国内自主研发”的划时代标杆产品。华域电动下一代驱动电机产品主要用于为中高端车型进行配套，其峰值扭矩将超过300Nm，峰值功率为70kW，电机重量小于30kg。相比上一代驱动电机，新一代产品具备了更高效率、更高功率密度、更高力矩密度、更低电磁噪音。其样机目前已在制造阶段，研发进度属国内最快，并经过多重考核，许多指标在国内都具有先进性。
除“乘用车平台”系列产品以外，华域电动也正积极研发“商用车平台”系列产品，其中在研的100kW驱动电机，整机功率密度将超过2.5kW/kg，主要为城市用混合动力公交客车进行配套。自动化电机生产线，完善的试验检测设备，保证产品“一致性、可靠性”
