刘洪称，JADE的目标群体是典型的80后，我们要带来一些新的价值和体验、新的价值观。对于80后的家庭，他可以选择五座版本，如果是多人家庭，则可以选择4+α的组合车型。现在，80后群体的竞争、行业的压力都是比较大的，应该说他们对于个性化的需求、一车多用的需求非常关注，所以在车型的开发前后都进行了多轮调查。营销模式上面创新和传统要相结合，我们也希望做一些跨界营销，最近我们也与《中国好声音》和《中国梦想秀》合作，这些节目80后的客户是非常多的。还有，我非常坚持的体验式营销，还要更加深化。
关于产品结构，刘洪解释说，CR-V占据东风本田销量的半壁江山，这是十年的积累产生的，因为有十年的品牌口碑。思域是2011年9月在成都车展上发布的，思铭在去年四月投放，这个平台上东风本田也希望有十万辆的销量。而艾力绅是去年6月深圳车展上发布的，思铂睿是2012年11月在广州车展改款。本来艾力绅在投放的第二个月就已经达到了销售预期，又由于去年大环境的影响，没有达到新车效应。刘洪认为，随着大家更加关注经济、关注生活品质的提升，相信这几款车一定会有更好的表现。我希望大家给我们一点时间，因为大家提到东风本田好像只会销售CR-V一样，我也有同感，我希望现有产品的组合会更有力量。
