赔偿方案获准
2013年7月19日,美国加利福尼亚州圣安娜(Santa Ana)区法院法官詹姆斯·塞尔纳(James Selna)宣布,丰田的赔偿方案获得最终审批。丰田将面向来自美国的一项集体诉讼达成和解。7月18日,塞尔纳曾表示方案获得试验性批准,并在法院网站上公布了结果。
在7月19日听证会上,塞尔纳表示:“我重新确认了我的结论(即18日试验性批准),本方案公正、充分并且合理。”
塞尔纳以极其慎重的态度面对丰田的“踏板门”赔偿方案,初步批准可追溯到去年年底。2012年12月27日,丰田在日本正式宣布针对“踏板门”事件向消费者提出偿付方案,提出支付11亿美元,作为2009至2010年上千万辆丰田车出现踏板自动加速现象的赔偿。
美国时间2012年12月26日,丰田将方案递交到圣安娜区法院等候批复。28日塞尔纳初步批准了该方案。
2013年6月13日,塞尔纳表示和解方案的最终获批较原计划有所延迟,原因是在方案赔偿金的分配问题上,规划中的一些困难阻碍了法院最终批准方案通过。当天塞尔纳发布试验性终审意见,计划6月19日宣布终审结果。而实际通过时间较此再延迟了一个月。