论坛会举办背景：
针对日前中国汽车保有量稳定持续增长之时，中国的汽车后市场也呈增长之势，中国车主平均驾龄仅有3.5年，与欧美、日本等国家仍有一定的差距，这说明中国汽车市场的发展仍是一个向上增长时期。同时随着车主年轻化，一来不仅对配件品牌的了解意识越来越强、二来网上采购配件，汽车保养服务的需求也越来越多；国内3线地级市场、4线市（县、镇）级市场的汽车保有量增多，配件厂家也把经销渠道由原来的省代逐步改为地级代理现象；
为此配件经销商在发展中，遇到选择什么样的合适品牌经销？如何开展多店管理？如何留住骨干人员，招聘优秀人才？如何结合电商开展业务？汽配经销商下一步发展路在何方等一些系列问题。此次高峰论坛就是围绕配件经销商门店的现状及问题，邀请国内行业优秀专家展开研讨。
关于高峰论坛：
论坛主名：第三届全国汽车行业经理人高峰论坛会
论坛副名：新形势下的中国汽配门店发展趋势
论坛主题：转型、变革、优化、突破
论坛要点：
1、中国汽车后市场现状及需要关注未来发展的因素；
2、互联网给汽车后市场带来的冲击及变革；
3、汽配连锁、门店管理的革新及转型；
4、汽车后市场发展重在人才管理；
付小军 聚汽网总经理
(旗下产品：中国汽车配件社区网、《聚汽观察》杂志、中国汽车配件人才网）
各位来宾，大家上午好：
第一届全国汽车行业经理人高峰论坛会围绕“转型、创新、发展、共赢”为主题于2012年8月在江苏常州成功举办。
第二届全国汽车行业经理人高峰论坛会，以当时关注的汽配品牌代理、品牌连锁为核心，围绕“创变赢发展，竞合迎共赢”为主题于2013年8月在江苏无锡成功举办。
今天第三届全国汽车配件行业经理人高峰论坛会，将针对日前虽然中国汽车保有量稳定持续增长之时，中国的汽车后市场也呈增长之态势；但是中国车主平均驾龄仅有3.5年，与欧美、日本等国家仍有一定的差距，这说明中国汽车市场的发展仍然有一个向上增长时期。
同时随着车主年轻化，一来不仅对配件品牌的了解意识越来越强、二来网上采购配件，汽车保养服务的需求也越来越多；国内3线地级市场、4线市（县、镇）级市场的汽车保有量增多，配件厂家也把经销渠道由原来的省代逐步改为地级代理现象；
为此配件经销商在发展中，遇到选择什么样的合适品牌经销？如何开展多店管理？如何留住骨干人员，招聘优秀人才？如何结合电商开展业务？汽配经销商下一步发展路在何方？
本次论坛会围绕“转型、变革、优化、突破”为主题，其中：
转型：意味着汽配门店由原来的市场调货为主，要转成走终端修理厂生意；由原来多车型经销备大量货存转变成逐步单一车型联合多家共同发展；由原来多配件品牌经销也转成主做重点品牌件经销的模式发展，不缺产品，缺做精；
变革：意味着汽配门店不能还按之前夫妻店请几个小工挣钱个体户形式，转变成店面装修规范、形象化、库存集仓管理、系统软件升级、大量起用外面优秀人才等多种方式科学化公司运作；
优化：意味着从之前看人做事、看人发钱到相应逐步建立公司制度，考核，做好客户分级管理、提高服务质量、提升销售额、降低经营成本等方面来优化产品，打造优秀团队；
突破：意味着企业不能按经验经营，要走出去学习，要引进来发展，要坚持打好创新与旧习惯的战略，持续稳定地增长。
所以本次高峰论坛就是围绕配件经销商门店的现状及问题，邀请国内行业优秀专家展开研讨。本次论坛会的由中国汽车配件人才网和75届全国汽车配件交易会的共同主办，《聚汽观察》杂志社承办，本次论坛感谢浙江万康机械有限公司、浙江博奥汽车部件有限公司和宁波钧乔行汽车配件有限公司大力支持！
（举办论坛会工作人员）
