根据检测计划及电路的提示，拆下行李箱右后饰板的侧板，找到EHC拔下插头X1448。接着检查了EHC的电源、搭铁线，对CAN总线分别进行了测量：
接着检查了EHC的电源、搭铁线，对CAN总线分别进行了测量：
22脚（电源线）：+12V（正常为+12V）
6脚（搭铁线）：0V（正常为0V）
24脚：0.5V（CAN-H电压4.5V)
25脚：0.5V（CAN-L电压0.5V)
这说明K-CAN总线有问题，接着依次拔下CID，CA，SMBA，SMAF，FRM，CAS这些控制单元的插头，CAN-L电压无变化。这时根据检测计划查电路图得知K-CAN总线有两个接头就装在右后叶子板通风处。于是拆下侧盖板发现底板下面有1CM深的水，部分线束就泡在了水里，把线束的固定卡子用专用工具拆开，把线束拉上来找到了X15006插头（CAN-L），发现此插头已经被腐蚀，另外一个黑色3PIN插头也被腐蚀。
对3pin脚的小插头进行了清洗、保护处理。用手拿着CAN-L接头（X15006）轻轻一晃就掉了一根，拆塑料外壳清洗接头，并重新焊接，再进行测量，CAN-L线电压为0.55V；CAN-H线电压为4.5V，这两根线的电压符合标准。
