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圆桌对话(二):供应链平台、汽配商如何实现智慧经营?

发布日期:2018-05-02 浏览次数:7318
4月24日,由聚汽网和易通全联·全国汽车配件交易会联合主办的“智·赢未来| 第八届中国汽车后市场行业论坛·武汉峰会盛大召开!以下为第二场圆桌对话现场实录:主题——供应链平台、汽配商如何实现智慧经营?

圆桌对话(二):供应链平台、汽配商如何实现智慧经营?

本场圆桌主持人由上海力洋软件科技有限公司副总裁张加峥担任,同时本场对话嘉宾是汽配猫执行合伙人赵建民、优汽CEO张科、武汉穗华楚天汽车零备件公司总经理陈鸣、成都奔世达汽配连锁有限公司总经理张磊、烟台大田汽配连锁有限公司总经理王田一。

就目前而言,供应链平台、汽配商服务的客户是维修企业,整个汽后市场来讲,唯一不会被淘汰的就是维修企业。所有汽配,所有的这些智能也好,数据化也好,目的都是为了更好的服务好维修企业。也就是说,提升维修企业的沟通、效率,降低沟通成本,提升服务质量。

张加峥:咱们今天的标题叫供应链平台汽配商,如何实现智慧经营,这是一个大的标题,而且在座大部分是我们汽配经销商,也有修理厂。

我们先带动一下气氛,我先把第一个问题抛给张磊张总,您是从四川往全国发展,我把话题就缩小一点,咱们不用说未来,就说过去这条路走过来,摔过什么,你怎么做的,你怎么解决的。今天谈的是智慧,在摔倒的过程中,形成的就是一种智慧,一种经营,能不能分享一下。

张磊:我所理解的智慧经营,我理解不那么豁达,也理解不那么伟大,但是我只理解的一个道理:你从无到能养家糊口,从不知道怎么做生意,到能挣养家糊口,我感觉就叫智慧,因为你能挣钱,你能养一家人。你从养家糊口,到慢慢的感觉这个行业,或者我们做的这个事情是个事业的时候,你再继续进步的时候,你又带动了几十上百号人的就业,我感觉这就叫智慧,这是我所理解的。再往后,你养了更多人,这好像有点那么局限了,我们的行业,包括中国的市场无限大,多少个全国的区域的,所有的说一千道一万,离不开我们自己在本地区,在你的整个现有规模,你找不到挑战的时候,我认为那就不叫智慧。

首先,我个人感觉未来五年我自己还有很好的发展和具体的操作方式及方法,当然我只感觉说我成都,就很简短的一句话,在成都我记住一点,把我的配送点,开到你修理厂门口,你只要一拿货我快速送到,现在先不说我的大数据,互联网智能化,这是我未来努力的方向,一旦大家有这样优势,可以找我谈一谈。你只要把自己活明白,把当下的自己活明白就叫智慧。

张加峥:谢谢张总,我听出了一种责任。陈鸣陈总,今天也是一个智慧,您能不能谈一下,您理解的智慧是什么?企业在发展的过程中,有没有摔过的地方。

陈鸣:摔过的地方很多因为我一直在从事配件行业,里面的坑我踩了很多次。我更想讲关于智慧经营的,因为我觉得今天来,我想分享给大家在经营当中的新的东西,因为我觉得这一部分才是大家想要的。

我是经常跑一线,我发现客户最需要的是什么,包括服务,价钱,效率,速度很多,但是我发现最核心的一部分就是准确率,因为我想在座的很多位,都是做维修企业和配件的,因为我们的价钱虽然是最低,但是最后发给客户是错的话,往往就把客户给得罪了,所以两年我们在做准确率的操作。我们会把我们公司的库存分类,高频在最前,花了两年时间去做。

张加峥:您现在准确率能不能回答我一下,高频的大概做到多少?

陈鸣:我们一年5次,我喜欢数据说话,我们去年在做一些整改,我们的销售增加50%,我们的库存减低了30%。我把我们的库存率减低了,我说的是数量,不是品类,今年我们的品类还会增加,但是数量还是会减少。

张加峥:这是一个非常好的智慧的话题,我有很多的智慧的经验,基本上都是基于数据来看,库存的周转率,以及减少,都是一些课题。您可以思考一下,有没有可以简短的能够分享,一个案例。接下来把话筒交给我身边的赵总,在我的印象中是一个非常务实的,咱们怎么在区市县实现智慧经营,我知道您的品类也拓展很多,业务也发展的很好。今天可不可以说的多一点。

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