在本次全国汽配交易会上，聚汽网编辑团队走访了卡斯夫获奖企业，专访了有关负责人，以下为宁波德尔科火花塞制造有限公司副总经理羊文琴的访谈。
▲宁波德尔科火花塞制造有限公司副总经理羊文琴
▎企业介绍
宁波德尔科火花塞制造有限公司成立于2002年，是一家专业生产火花塞的制造工厂，注册商标LJK、EET，公司主要生产研发汽车，摩托车上各类电阻型，多极，铱铂金，沿面跳火型火花塞。公司拥有先进的自动化生产设备及完善的ERP管理系统。通过TS16949、1SO9001认证。
公司产品核心材料绝缘体采用等静压陶瓷，具有密度高、强度大、绝缘性佳等优点。金属件采用全自动数控车加工而成，尺寸精确。核心铱金焊接技术上采用日本先进的自动化360度无缝焊接工艺，产品不仅外观精美，而且点火性能优越，燃油效率高。
目前，德尔科火花塞产品已畅销20多年，为国内外知名品牌OE代工，及主机配套，成为分布于全球50多个国家的100多家客户的首选供应商。
▲济南汽配会现场图片
▎专访内容
聚汽网：羊总您好，2019年，德尔科推出了哪些新产品呢？在品牌上又是如何布局的？
羊文琴：大家好，2019年，德尔科一直都在推出新产品，相比于市场上的其他火花塞产品，我们新推出的火花塞更精密、工艺更复杂、耐用性更强。
在品牌上，德尔科拥有LJK、EET，EET产品品质和LJK是一样的，只是在包装上、商标上进行了改变，是LJK品牌的候补型，EET主打外贸，LJK主打国内市场，两个品牌客户群体并不起冲突。
▲产品展示图
聚汽网： 与其他做火花塞的企业相比，德尔科最大的优势在哪里呢？
羊文琴：德尔科拥有先进的生产设备，在生产工艺和产品技术上也不断升级，在技术方面已经相当的成熟。我们所有的产品从生产到原材料精加工都没有任何外采环节，重要的细节我们都会进行严格把关。现在，市场上也出现了很多模仿者，但是他们很难接近我们。
聚汽网：羊总，您是如何看待如今崛起的供应链平台的？德尔科是否考虑与他们合作？
羊文琴：近年来，汽车后市场竞争压力不断加大，供应链平台也飞快地崛起，加盟已是市场发展趋势，但是大平台对于产品品质的要求非常高，因此与他们合作的前提是把自己的产品做精细，再与这些大平台进行合作，目前德尔科正在与一些平台洽谈合作，我们也将积极拥抱这些供应链平台。
聚汽网：目前，德尔科有哪些不足需要去改进？未来又有哪些规划和布局？
羊文琴：目前来说，可能是客户反馈这一块做的还不够，回复不够及时，所以接下来我们将更加完善细节，把服务做到位，同时，我们也计划壮大团队，从经销商层面进行一些调整和改变，在技术提升的同时，也在服务上做进一步提升。希望未来几年，我们能够提升德尔科的品牌影响力，为国内民族品牌做出贡献。
▲西安汽配会现场图片
