据市发改委介绍，芜湖中心物流枢纽将重点依托港口、铁路、高速公路等重大交通基础设施，重点建设6大物流园区和10大物流中心，尽快形成层级分明、功能完善的物流空间体系。6大物流园区分别是：芜湖综合保税物流园区，依托长江二桥以及便捷的公铁水多式联运，以发展保税物流为重点，争取成功申报综合保税区，建设集港口口岸运输、保税区综合贸易、出口加工区保税加工和保税物流园区国际中转仓储于一体的保税物流园；港口物流园区，把港口作为物流发展的战略支撑点，整合港口及后方集疏运，调整、提升、拓展物流业态，延伸物流服务链，大力发展集装箱运输和配套服务设施，集中打造以长江水运为主，长江支流航运补充，公铁水多式联运的、具有一定规模的综合物流园区；芜湖城东物流园区，依托高速公路的便捷运输以及芜湖经济开发区东区、鸠江经济开发区等周边园区的工业发展，并兼顾长江市场园、规划建设的汽车零部件等专业批发市场，建设全市规模最大、功能最全的公共物流基地；芜湖城南物流园区，依托芜湖国家级高新区产业园优势，为芜湖城市南部产业园区以及大皖南区域提供物流服务；方村物流园区，发挥区域交通水路条件优势，为皖江城市带区域提供物流服务；江北物流园区，依托无为经济开发区、上海华谊安徽（二坝）煤化工基地和船舶加工工业园区，利用二坝港口、芜湖长江大桥为依托，沿江路、合芜高速公路为支撑，形成公铁水联运为一体的综合性物流园区。
按照规划，“十二五”期间，将基本确立芜湖在全国重要的现代物流中心地位；以芜湖为中心的皖江城市带城市群内物流结点网络体系趋于完善；芜湖市物流业增加值占生产总值的比重上升到3％，物流业在第三产业中的比重达9％以上。到2020年，将芜湖建成全国重要的现代物流中心，全省社会物流总成本占生产总值的比重和物流业增加值占生产总值的比重均居全国先进水平，物流业成为国民经济的支柱产业。
